14所测量雷达助力神舟十六号返航

勾勒最美弧线，突破最黑障碍

14所测量雷达助力神舟十六号返航

□南京日报/紫金山新闻记者傅子悦通讯员石汝佳

“能够参加本次任务，我感到光荣和自豪！奋斗的日日夜夜，都不曾虚度。”当目睹神舟十六号载人飞船任务取得圆满成功，14所一名测量团队人员感慨地说。

“勾勒最美弧线”，这是14所测量雷达对太空最诗意的告白。在此次神舟十六号返回任务中，14所以“跟踪测量精准连续，落点预报快速准确”为目标，多部雷达全程连续跟踪返回舱，力求在天际勾勒最美弧线，护送航天员顺利回家。

由于神舟十六号返回任务与神舟十七号发射任务仅隔不到6天时间，这对14所测量团队来说，意味着检查装备工作周期进一步缩短。为了返回任务的成功，他们在顺利完成发射任务后，又紧锣密鼓地赶往不同测量站点，完善预案、演练方案。

同时，他们坚持实战标准，严格按照规章流程进行演练，不漏一个步骤、不降一个标准，通过优化任务组织模式，提升工作效率，确保任务圆满完成。

“尽管我们的测量雷达已经是非常成熟的装备了，但我们还是要把每一发射都看作一次全新的任务。持续创新和追求极致的理念已经深深地印刻在我们的基因里。”10月30日，在某测控站，测量团队正在做最后准备，设备开机、状态检查、系统标校……看着一个个昂扬向上的“大锅”，团队工作人员的心里充满着骄傲与自豪，“这是属于雷达人独有的浪漫。”

据介绍，返回舱进入大气层后是返回过程中环境最为恶劣的阶段。返回舱以超高音速再入大气层时，高温电离形成离子鞘套，能吸收和反射电磁波，使返回舱与外界的无线电通信严重衰减，甚至中断，这就是空间目标再入大气层时引起的“黑障效应”，也是无线电跟踪测量亟待解决的难题。

针对黑障区雷达探测难题，14所测量团队深入分析黑障区等离子体鞘层产生机制、空间分布和运动特性，形成针对黑障区目标探测一体化解决方案，通过智能化判断目标处于黑障区的状态，实时选择最优的波形、调度方式和处理算法，通过建立电磁模型迭代仿真验证，确保在不同状态下对返回舱的精准探测。

目前，该方案已成功应用到多型装备中，大幅提升了雷达对返回舱的探测精度和跟踪稳定性，返回舱全程无时无刻不在雷达“视线”范围内，全程守护航天员的生命安全。

在14所测量团队中，不仅有年纪轻轻的“老队员”，也有初出茅庐的“见习队员”，还有“70后”“80后”等一批中流砥柱骨干队员。在他们看来，保障神舟十六号完美返航，不仅要钻研技术，更要“一次做对，一次做好”。

心至苍穹，目尽星河。14所相关负责人表示，怀揣着为航天强国建设续写更大辉煌的使命，14所人将始终凝神聚力守望苍穹，共筑航天梦想，绘就航天宏伟画卷。