新能源久违上涨！某些方面在悄悄变化了

今天比我预想的要好很多，没有连续大阴线，反而是大跌后震荡，实际在外资的冲锋下，一度涨的不错，只不过后面北向流入稍微回落了下，行情顺势被带下来了。

整体还算是略有反弹，今天主打一个高切低，超跌反弹。

高位主要是高位股炸板，比如东安动力，中公高科，圣龙股份，惠发食品等等，这几个比较特殊，都是当天涨停过，然后收盘跌停的

低位主要是新能源又诈尸了，新能车ETF（515700）最高上涨3.96%，收盘上涨2.66%，光伏最高上涨2.28%，收盘1.56%。

新能源车这边最近有一些变化：

①碳酸锂期货跌的够惨，包括昨天，合约基本都跌停，期货上市从24万跌到不到9万，但锂矿股这几天不跟期货的走势走了，反而独立反弹了一段。

跌到这个价格其实已经跌破部分厂商的成本价，市场博弈已经跌到价格底部，预期锂矿股盈利见底企稳。

②新宙邦11月29日再次发布股权激励公告，拟限制性股票激励核心员工1124.44万股，解锁条件为2024/2025/2026年扣非归母净利润相比2023年增速分别为35%/85%/150%，35%复合增长。

机构预计今年35%左右的同比下降，2024/2025年分别增长46%，38%。对应FPE为20倍，15倍。

③比亚迪中午发出公告，董事长提议2亿元回购公司股份，传闻比亚迪内部定了2024年目标是380万，但330-350万也算达标。

今年就直接按300万辆算，明年380万较乐观的目标算，增速为26.6%，按330--350较为保守的目标算，增速为10%--16.66%

综合来看，无论是新能源车还是光伏，明年行业增速是还有的，就是盈利情况如果能见底，我觉得后续会有一波小贝塔的行情。

这个后续再看，我上面说的整体也不算特别大的利好，还是当超跌反弹来看就行。

今天新能源车ETF最低点1.533，光伏ETF最低点0.828，而我延长后的网格，新能车网格下限最低点是1.520，光伏网格下限最低点是0.842。

都在延长网格最下限的位置反弹，新能车今天也终于卖出了一格。

延长后的网格估值底部已经是我能结合当下的情况算出来的最低估值了。

不止这两个行业，我发现酒ETF（512690）今天最低点是0.696，也是接近了网格下限然后反弹。

希望后面不要再破网，不然继续破网就只能躺平了，只要还在价格区间里面波动买卖就还OK，今年最烦的不是行情跌，最烦的是行情跌到很多品种估值都穿了。

①网格交易

今天网格交易触发的品种有畜牧ETF，传媒ETF，游戏ETF，中药ETF，医药龙头ETF，新能车ETF，港股通消费ETF，芯片龙头ETF，医疗器械ETF，智能驾驶ETF，建材ETF，科创成长ETF

网格组合触发的品种有芯片龙头ETF，智能驾驶ETF，目前相对沪深300超额收益10%。

网格工具升级后，我们更新了不少功能，其中网格组合就是其中一个，我们目前有50多个基金ETF网格策略，但不少朋友不知道如何挑选配置，所以我们按照组合配置的思路弄了网格组合，大家感兴趣的可以去网格工具看看具体的持仓，一共有8只品种。

成交记录太多，就只粘贴一部分了，单日行情波动大，大家可自行上去软件检查一下条件单是否正常运行。

医疗器械ETF买入一格

畜牧ETF卖出一格

游戏ETF买入一格，卖出一格

科创成长ETF买入一格

②可转债打新

今天申购的可转债，已经通过指汇盈微服务通知到大家了

明天没有可转债申购，也没有可转债上市。

③股债收益差

现在股债收益差是6.65%，百分位99.68%

意味着整体市场的性价比要比99.68%的时候要高，股票的性价比较高。