宝马3系小改款海外抢先发布，现款还值得买吗

BMW原厂今日(5/30)发表2度改款的3SeriesSedan、3SeriesTouring，以及小改款的M3Sedan、M3Touring，上述车系最主要都跟进先前的4Series、M4，导入平把的全新三辐方向盘、以及全新空调出风口等界面设计，并搭载OS8.5座舱系统，其中M3小改款更换上双列垂直昼行灯头灯等外观变化，小改款四驱Competition车型则较改款前输出提升，最大马力从510匹、提升为530匹。目前M3小改款预计年底前导入台湾市场。

BMW3Series先前最早是在2022年5月推出小改款。时隔2年后，随着4SeriesCoupé、4SeriesConvertible、4SeriesGranCoupé，还有M4Coupé、M4Convertible，陆续自2024年上半年起陆续完成小改款更新，3Series与3SeriesTouring在2024年5月就再度进行部分细节改款、来跟进与4Series家族同步的内饰面貌。至于M3Sedan与M3Touring则是分别自2020年9月登场、2023年6月推出后，再于2024年5月同步跟进3Series进行小改款。

3Series与3SeriesTouring在此波改款并没有特别针对外观再多做更动，主要是外观加入全新的ArcticRaceBlueMetallic深蓝色，并提供新式样的19吋银黑双色铝圈，原厂也指出改款后有针对悬挂在运动性与舒适性的均衡度进行调整。

在小改款M3与M3Touring车系部分，其在外观的更动范围与小改款4Series也大致相同，LED头灯组同样也导入双箭矢型昼行灯，并且亦提供呼吸方向灯效果。而AdaptiveLED智慧光型大灯组合，也同样搭载蓝色识别，而且具有UrbanLight城市光型照明与转弯灯，系统甚至会依据导航图资判断来进行光型切换，头灯组在时速35公里才会启动近光灯。选配MShadowLine则会提供燻黑头灯设计，不过雷射头灯同样无在小改款提供。

小改款M3sedan可在引擎盖与后厢盖处选配M字样条纹饰条，彰显其独特性格，只不过M3Sedan与M3Touring就没有提供像M4车系的Laserlight雷射尾灯组，最主要是针对后保杆造型进行细微调整，此外车尾的M3车型铭牌字样、也改委搭配黑色高光泽基底与银色外框示人，后轮的M轻量化锻造轮框，也拥有较为宽的扁平比设定，车尾碳纤维车顶商方的鲨鱼鳍天线、也改为新世代的宽扁设计，新车也提供多款BMWIndividual消光漆处理。

内饰方面，改款后的3Series内饰，整体中控布局大致与升级为iDrive8后的版本相同，上方同样是由12.3吋数位仪表、以及14.9吋中控荧幕组合成的悬浮式一体曲面荧幕筑构而成，只是小改款后升级为原厂称为BMWOperatingSystem8.5系统版本(OS8.5)，最主要导入「Zero-layer零层级」选单概念、以地图作为首页画面，并且在首页画面有着QuickSelect快捷选单，新车也首度追加AR扩增实境导航的配置。

3Series也追随4Series，导入全新的平底三辐式方向盘设计，其搭载M方向盘的版本在下方采平底设计，方向盘两侧也改为黑色钢琴烤漆饰板处理，车内的出风口也像X5等车看齐，改为无外露叶片设计，中央出风口更为可进行多向切换的旋钮配置。中央鞍座则在小改款后追加提供CraftedClarity顶级水晶中控套件，包含排档杆、iDrive旋钮、引擎启动键皆可一并改为水晶材质。

在小改款的M3车系部分，其座舱同样是由12.3吋数位仪表、以及14.9吋中控荧幕组合成的悬浮式一体曲面荧幕筑构而成，至于中控系统则是搭载M专属的BMWOperatingSystem8.5系统，车内同样也针对三幅式方向盘、空调出风口等处跟随4Series变动，只是为增加热血风格，小改款M4还搭载具有M1/M2按键与12点钟标记的麂皮方向盘，车内中控台中央与中央鞍座更以大量碳纤维包覆。

动力单元部分，改款后3Series提供318i、320i、32oixDrive、330ixDrive、M340ixDrive等汽油动力，以及318d、320d、320dxDrive、330dxDrive、M340dxDrive等柴油，以及330e插电式邮电混合动力。其中汽油车型仍旧仅M340i搭载BSG48V轻油电系统，柴油则是全数包含320d、330d、M440d等型号皆全数在改款后追加BSG48V轻油电，48V系统可输出8kw、相当于11匹马力的动力，可带来每公里减少9克CO2排放量的贡献。而其中420i与430i车型皆搭载2.0升直列4缸涡轮增压引擎，320i最大马力为184匹、430i为245匹，M440i则维持改款前的374匹不变。柴油车型部分，则是318d与320d搭载2.0升直列4缸涡轮柴油引擎，最大马力分别为150匹、190匹；330d则为3.0升直列6缸涡轮柴油引擎，最大马力286匹；M340d则是搭载3.0升直列6缸双涡轮柴油引擎，最大马力340匹。

M3Sedan车系方面，原厂则分为480匹的标准版、后驱Competition车型510匹、以及CompetitionMxDrive四驱车型的530匹共3种输出选择。全车系皆搭载3.0升直列6缸MTwinPower双涡轮引擎，不过标准版仅采用传统6速手动设定，后驱Competition、四驱Competition皆为搭载运动化8速MSteptronic手自一体，后驱Competition车型输出与改款前相同皆为最大马力510匹/6,250转、650牛.米/2,750~5,500转；小改款四驱Competition车型则较改款前输出提升，最大马力从510匹、提升为530匹/6,250转、最大纽矩650牛.米/2,750~5,730转，后驱版静止加速破百为3.9秒、四驱版则挺进为3.5秒，选配MDriver套件皆可将极速由250公里、提升至290公里。M3Touring车系则是仅有单一CompetitionMxDrive动力选择，静止加速至时速100公里为3.6秒。