高颜值+强操控 试驾红旗新能源首款纯电车型EH7

3月20日，红旗新能源首款中大型纯电轿车EH7正式上市。作为首款基于FMEs平台架构打造的车型，也是首款采用全新LOGO的车型，红旗EH7是一款面向家庭用户，主打长续航、大空间以及优秀驾控等亮点的车型，也受到了广泛的关注。我们就来试驾一下这款车，看看红旗为用户带来怎样的产品和体验。

红旗EH7的外观大方而灵动，其采用了概念雕塑的设计理念，相比传统红旗风格更加年轻化，但在细节之处仍加入了红旗元素。车头部分，封闭式前脸两侧7字形矩阵大灯像展开的翅膀，内部由155颗LED灯珠组成，远光最大光强可达70000cd，最远照射距离超过200米，近光最大照射宽度超过30米。新车的整个前脸具有很强的亲和感，就像展开笑脸在迎接每一位用户。

车身侧面的线条灵动优雅，超短的前后悬为车内空间争取到最大，车顶流畅的线条和小溜背造型显得整体动感十足。新车长宽高为4980×1915×1490mm，轴距达到3000mm。

新车后视镜下边的标识灯保留了红旗元素，门把手采用了隐藏式，而且门把手马达力度可达100N，能够轻松破冰5mm，冬天出行也不用担心门把手被冻住的尴尬。新车采用五幅式轮毂，前轮胎245/45 R19，后轮胎265/40 R19，前轮稍窄，可以降低转向阻力，让转向更轻盈，而较宽的后轮可以提高车辆在弯道和高速时的操纵稳定性。制动系统采用的是博世IPB系统，并且前刹车为红色Brembo固定卡钳，官方给到的100km/h到0制动距离仅为35.3m。在加速和制动时，车辆对俯仰的控制比较好，坐在车内并没有非常明显的不适感。

来到车尾，首先映入眼帘的是其展翼型尾灯，整个造型有一种向上的感觉，非常具有辨识度。这种尾部造型还带来一定的空气动力学优势，在高速行驶时增加下压力来提高汽车抓地力，高速行驶稳定性更强。

红旗EH7的内饰秉承自然灵动的设计理念，空间的布局错落有致。前方仪表台配备了一块6英寸TFT仪表和一块15.5英寸中控屏。中控台与驾驶员扶手区中间为悬浮式镂空设计，让空间更加开阔，扶手区还配备了40W手机充电位。两幅式方向盘集成了触控式多功能按键，能够进行多媒体、驾驶模式和智能驾驶等功能的操作。

新车座椅材质为纯植物提取鞣制真皮，采用泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构，舒适度和支撑性非常好，同时也有很好的透气性、耐久性和环保性。前排座椅具备12项电动调节功能，同时带有3种记忆模式，通风和加热功能也同样配备。主驾座椅还带有私享头枕，在

驾享模式下，导航、蓝牙电话声音仅以主驾头枕音响发出，其他乘客可正常通过别的扬声器欣赏音乐，互不干扰。

动力方面，红旗EH7分为后驱和四驱两种，后电机统峰值功率253kW，持续功率80kW，前电机峰值功率202kW，持续功率70kW，四驱总功率高达455kW，百公里加速仅需3.5s。官方公告的电机最高转速为22500r/min，电驱系统最高效率达到96%，在量产车型中处于行业第一的位置。

新车采用前虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架系统，并且搭载DCS-自主连续阻尼可调减振器技术，可实现用户个性化需求，有运动、舒适、均衡和自定义多种悬架风格，不管是在场地科目的极限过弯、过减速带，还是开放道路上的体验中，红旗EH7均带来了非常平稳舒适的体验。

续航方面，红旗EH7分别搭载75kWh、85kWh和111kWh电池，带来600-820km的CLTC超长续航里程。常温补能状态下10%-80% SOC充电时间最快仅需20min，30%-80%SOC仅需17min，峰值充电功率365kW，充电5分钟可增加续航215km。低温状态下，红旗EH7的性能也非常优秀，-10°C低温环境电量几乎无衰减，-20°C可用电量保持率90%。

智能座舱方面，新车搭载心有灵犀语音交互2.0系统，具有全时免唤醒功能，可以支持20秒连续对话和主、副驾双音区唤醒。值得一提的事，该系统采用科大讯飞最新的Smart TTS，通过深度学习技术，可实现清晰、自然、情感化的语音合成效果，支持8大行车场景（音频、导航、电话、车辆控制、系统设置、天气、闲聊、视频），覆盖83项车辆控制功能，可支持兴趣爱好、知识互动、情绪反馈等交互语音，嘈杂环境下的识别率＞93%，离线在线语音融合，全界面可见即可说。

智能驾驶方面，新车可以实现L2+级别的辅助驾驶能力，在道路试驾中的表现可圈可点。硬件上新车搭载5颗摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波传感器。域控制器采用高算力、大带宽高性能计算平台，满足自动驾驶软件迭代升级需求。值得一提的是，新车的AR HUD功能可实现 12.3°x3°超广视角和1152x576分辨率。

在场地科目体验中，红旗EH7展示了其循迹倒车功能，它最多可记忆车辆最后60m的前行轨迹，在原路返回过程中，系统可对横向、纵向进行控制，让驾驶员摆脱倒车焦虑。

另外，红旗EH7的自动泊车系统支持垂直、水平、斜列、划线、空间等车位，泊入成功率≥95%。

综合来看，红旗EH7从车内空间、动力操控、续航能力到智能座舱和智能驾驶方面的能力，均带来了优秀的表现，再加上全新的灵动设计，确实能够吸引年轻年轻家庭用户的关注，在与同级别车型如比亚迪汉EV、小米SU7、小鹏P7等车型的竞争中并不落下风。

作者：王鸣幽

来源：第一电动网（www.d1ev.com）