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我们国内很多人对合资品牌的中大型SUV情有独钟,因为尺寸够大,能够满足面子问题,另外还能拥有充足的乘坐空间,其中上汽大众途昂是很有代表性的选手,虽然不是出自豪华品牌,可它要比同价位的豪华SUV更大,更实用,销量让其它竞品羡慕!而一汽大众看在眼里,急在心里,现在终于打造出来了一款全新中大型SUV,是个车长超5.1米的大块头,比途昂更有气场,它就是--揽境!
一汽大众揽境在外观方面能够给我们带来新鲜感,采用一种全新的设计语言,前脸进气格栅和两侧大灯完美结合,镀铬饰条也与日间行车灯相连,拉宽了视觉效果,灯腔内部构造很用心,使用了全LED光源,点亮后提升了档次,到了晚上照明也会很好,除此之外它的前包围融入了很多镀铬装饰件,使整个车头更有立体感。
揽境的轴距为2980mm,和途昂是一样的,但揽境的三围尺寸要比途昂更大,长宽高准确数据为5152*2002*1795mm,这样的身材无论停放在哪里,都会引起别人的注意,该车还会根据不同配置提供多种样式的轮毂,侧窗上方的镀铬饰条起到了很好的点缀作用。
相比起途昂,在我看来揽境的尾部更好看一点,宽大饱满,但不臃肿,牌照上方有着TALAGON的字母标识,贯穿式的尾灯是近几年很流行的设计手法之一,鲜红色的LED光带晶莹剔透,底部配备了黑色包围、银色护板以及双边两出式排气,不过双边排气仅仅只是镀铬装饰而已,要是能够来个货真价实的双边排气或者四边排气的话,肯定会更讨人喜欢。
车内为非对称的中控台布局,第一眼看上去会有点别扭,可坐在实车内那种氛围还是挺让人满意的,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,座椅上还有着棱形缝线处理,比较多的黑色钢琴烤漆饰板提升了质感。
全液晶仪表画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,中控大屏也不错,支持语音控制、CarPlay和CarLife互联,另外平底运动型多功能方向盘大小适中,电子档杆精致小巧,还有倒车雷达、360度全景影像、无钥匙进入和启动、可开启的全景大天窗等等都有配备,只是暂时还没有公布具体的功能分布情况,参照途昂的配置来看,揽境的配置水平应该也会比较高。
揽境的车内采用了7座布局,还会提供6座布局来满足不同消费者的用车需求,车内空间表现很让人满意,尤其是第二排,无论头顶还是腿部空间都很宽敞,座椅填充物比较足,能够对身体和腿部起到很好的承托,身高1.72米的乘客坐进第三排,空间表现要好过大部分7座SUV,只是乘坐舒适性不如前两排。
满载的情况下,后备箱的面积不大,要是把后两排座椅放倒后平整度很高,呵呵,自驾游直接就是双人床,透过全景天窗看星星,那感觉就一个字:美!就算是搬家装些大件物品,也是非常给力的,实用性很好,毕竟尺寸在这摆着呢。
揽境和途昂的动力总成相同,搭载了高低功率的2.0T涡轮增压发动机,其中330TSI最大马力为186匹,380TSI最大马力为220匹,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,并且揽境很可能还会搭载2.5TV6发动机,最大马力为299匹,峰值扭矩为500牛·米,底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,除了330TSI版本之外,其它车款都会配备全时四驱系统。
总的来说,一汽大众揽境无论是颜值、内饰、空间还是动力,都能够让消费者对它产生兴趣,实力不会输给上汽大众途昂,而且尺寸比途昂更大,具有成为畅销车款的潜质,不过它最为直接的对手就是途昂,所以定价才是关键,如果价格和途昂持平或者略低一点,后期再给出些优惠的话,肯定会有消费者愿意买单,但一汽大众要是觉得产品有竞争力,定价比途昂贵很多的话,那么很可能沦为叫好不叫座的车型,希望它尽快上市,不要让大家失望。
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快照生成时间:2023-01-18 18:45:11
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