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在东风雷诺停产之后,雷诺品牌在国内汽车市场的影响力也变得微乎其微了。虽然不适应中国市场,但是雷诺近年来的新车动作还是挺大的,尤其是在新能源车型领域,而且在正在进行的2024年日内瓦车展上,雷诺展台是全场的亮点之一,超过了很多一线品牌。
在本届日内瓦车展上,雷诺发布了全新的中型SUV,雷诺Rafale,新车和标致408X同平台打造,也是使用了轿跑化的外观设计,视觉效果很年轻运动,下面来详细看一。
前脸部分的整体造型能够明显的看到标致408X的影子,尤其是大灯和中网部分,另外在前杠两侧也是用了类似獠牙式的灯带。中网格栅的造型和车标造型相呼应,前杠底部使用了突出的扰流铲设计。
溜背式的轿跑化侧面轮廓也是和标致408X风格一致,腰线在车身前后部分位置是折痕式造型,中间部分则是很温润的过渡,在车门下半部分使用了两条折痕式线条装饰,视觉效果很动感。尺寸方面,新车的车长为4710mm,车宽为1860mm,轴距为2740mm。
尾部造型很简洁硬朗,使用了掀背式的后尾箱结构,尾箱盖后端是突出的折角造型,尾灯造型轮廓棱角分明,后杠下部使用了大面积的黑色护板装饰,拍照位于后杠位置。
相对标致408X前卫科幻的内饰,这辆雷诺Rafale的中控台造型则是很简洁的风格,视觉效果要平淡很多,使用了悬浮式的连屏设计,其中中间的中控屏向下延伸到了副中控台区域。三幅式的方向盘造型很别致,还带有单独的运动模式按键。
后排空间很宽敞,底部中间位置的凸起不是很大,两侧的头枕还增加了靠垫,有着不错的舒适性。
动力配置部分,新车搭载的是由1.2升涡轮增压发动机与电动机组合而成的混合动力系统。其中发动机可产生130马力,比较有意思的是,除了匹配一台额定功率为70马力的主电动机,该系统还有一个功率为34马力辅助电动机。据悉,新车未来还会有新开发的插电式混合动力系统加以匹配。
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快照生成时间:2024-03-07 19:45:01
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