寄递服务开新路

本文转自：连云港日报

2020年，根据国家邮政局的统一部署，“快递进村”工程在我市全面铺开。快递进村，难在业务量小、派费低。工作在企业的质疑、观望、抗拒中起步。

鲍星感慨：“当时我们举步维艰、困难重重，但好在通过大量的工作唤醒了快递企业的社会责任感和服务群众的意识，‘快递进村’已成‘燎原之势’。”

通过无数次的调研、磋磨、迂回、协调、试点，我市邮政管理局坚持政策引领、因地制宜，最终通过“快快合作”、“邮快合作”、“交邮共建”、社区配送服务中心等多种实现形式让“快递进村”在港城遍地开了花、结了果。目前，我市1428个行政建制村服务网点的覆盖率达到65.36%，村级通达率达到100%。

在寄递物流体系建设上，目前全市共有分拨转运中心1个，分拣中心31个，全自动分拣设备19套，分拨转运中心为顺丰海州中转场，业务辐射苏北鲁南部分区域。县级寄递物流园区建设4个。东海县电商快递园4家快递企业已入驻，包裹日处理量由30万件提高至300万件；海州快递物流园3家快递企业已入驻，目前正在进行二期建设，预计整体本月建成投用；赣榆区电商快递园5家快递企业已入驻，目前二期工程已封顶完工；灌南电商快递园区为2023年新建成园区，3家企业已入驻；灌云县快递园区项目已规划完成，正在推进土地流转，预计8月份完成摘牌，年内开工建设。一心多极的快递园区布局初现雏形。

同时，按照国办发2018年1号文的要求，我市在全省率先建设政府主导、具有公共服务属性的综合末端。其中，东海县建成80个晶都小哥驿站；海州区建成107个社区配送服务中心，基本实现所在城区小区全覆盖。东海邮政管理局建成东海县网驿职业技能培训学校，提升从业人员素质，共培训快递从业人员2500人次，为企业技能提供了坚实的保障。

网路已织就，服务正当时。在推动科技赋能快递领域发展方面，市邮管局也在不断发力。一方面是推广应用新技术新装备，支持快递园区绿色化、智能化升级，推动智能安检机、智能监控、自动化分拣“机械臂”、配送机器人、无人接驳车等逐步得到应用。另一方面，试点建设无人驿站，探索使用智能无人配送车为末端网点提供配送服务，同时积极探索无人技术在快递进村工作中的运用。

如今，在电商物流与快递行业的持续高速发展和一线快递员队伍的迅速壮大的背景下，邮政快递已成为反映经济活力的“风向标”和经济发展的“晴雨表”，而如何做好最基层的邮政快递市场监管是一个必须回答好的“大课题”。

十余年来，我市邮政管理局立足于服务市场主体、规范市场秩序、强化依法行政，多次组织政策法规培训学习，提升队伍行政执法水平；全面深化放管服改革，提高快递业务经营许可审批工作效率；注意结合地方实情，边发展边规范，鼓励多种发展模式，制定适合不同模式的管理制度。去年以来，各县区组织部推荐领导干部到县区局任职，协调市司法局为县区局工作人员配发执法证件，县区局35人取得行政执法证，县区行业监管力量得到大幅增强。