厦门公交人迎“国庆大考” 全心全意护航群众出行

轮渡旅游接驳车驾驶员穆田海。

北站快线驾驶员徐宝印。

BRT第三车队副队长欧阳哲（左）。

29路公交驾驶员葛晓龙。

厦门网讯（文/图 厦门日报记者 林钦圣 通讯员 江安娜）国庆假期，对于大多数人来说，是陪伴家人、外出游玩的大好时光，但对公交人来说，却比平时更加繁忙。

“节日我在岗”是厦门公交人对广大厦门市民出行的承诺，他们敬业友善，默默坚守在自己的工作岗位，用勤劳的双手把好前行的方向；他们务实创新，承担着接送南来北往旅客的重任，用责任与担当为广大乘客提供安全舒适的出行保障。

轮渡旅游接驳车驾驶员穆田海

耐心热情服务乘客

国庆期间，穆田海更忙了。他负责驾驶轮渡旅游接驳车，线路连接轮渡码头、邮轮中心厦鼓码头、第一码头。

根据要求，今年国庆，厦门公交需要保障邮轮中心至轮渡码头的游客免费接驳专线，并视情加密班次。

穆田海说，他负责为游客提供码头之间的免费接驳服务，“游客总会问我，师傅，哪个码头能到鼓浪屿呀？”穆田海总是不厌其烦地进行解答。站务员郭新丽这样评价他：能说会道，耐心热情，跑轮渡旅游接驳线再合适不过。

穆田海谦虚地说，公交司机是城市的一扇窗口，“我们的服务态度，直接影响到游客的旅游体验。”

穆田海是贵州毕节人。今年是他进入公交行业的第10个年头，他开的那辆车已陪伴他5年，涂装从“约巴”的“小红车”变为了接驳线的“小蓝车”。“我18岁开始开车，我要继续开下去。”穆田海说。

在负责接驳线之余，穆田海还负责一条校园公交定制线路，接送厦门六中初中女子足球队。足球队队员亲切唤他为“油门哥”。

“我跟孩子很容易成为朋友。”谈到孩子，穆田海嘴角微微翘起，他用略带叹息的语气说道，“我的两个孩子都在贵州毕节老家念书，平日里也只能辛苦爱人多照顾。”

北站快线驾驶员徐宝印

客串导游推荐线路

在黄厝公交场站见到徐宝印时，他正在做发车前的最后准备——当天10点半，他将从黄厝出发，开往厦门北站。

徐宝印是漳州人，和弟弟一起在厦门开公交。他说，一家人基本上都跟车打交道。“在开公交前，我是货车司机，常往厦门送货。”

北站快线的乘客，除了通勤的上班族，大多是游客。徐宝印调来北站快线后，提前做功课，了解每个码头的不同，推荐乘客到哪里坐渡轮上鼓浪屿更方便，“以前哪懂得这些，没想到开公交还能兼职客串导游。”他笑着说。

“北站快线对游客来说真的是很方便。”徐宝印不禁向记者“推销”起了这条线路，他说现在曾厝垵好多民宿的老板，也会主动向游客推介北站快线。

记者注意到，徐宝印穿着运动鞋。运动鞋是不少公交驾驶员的标配，主要是为了让脚更舒服，但徐宝印是为了跳绳。

徐宝印随身携带跳绳。他解释说，如果有比较充裕的发车间隔时间，就会在场站跳跳绳，活动活动筋骨。“我们长时间坐在驾驶位上，容易有职业病，加强锻炼是很重要的。”

BRT第三车队副队长欧阳哲

灵活调配保障运力

“1日上午，假期正式开始后的第一波出行高峰已经来了。”在BRT同安枢纽站见到欧阳哲时，他正在复盘当天的运力部署。

今年8月底，快速公交公司成立了运营指挥中心，为的就是让BRT的调度更科学、精准、高效。欧阳哲说，今年国庆，公司业务信息部、运营指挥中心和车队提前预判部署了运营方案，但当天在既定运营方案的基础上，发现往返同安枢纽站和厦门北站的快7路客流量源源不断；相反，往返岛内第一码头和同安枢纽站的快2路，客流量却比预估的少。欧阳哲保持和公司运营指挥中心沟通，统筹调配着快2路和快7路运力，满足乘客出行需要。

当前，同安枢纽站主要运营快2路、快5路和快7路。欧阳哲说，国庆假期，除了要实时关注枢纽站之间的交通，环东浪漫线的客流量也不容忽视，尤其是假期中期的晚高峰，“必要时及时对接运营指挥中心进行跨车队（线路）调配运力资源支援，确保站台不拥堵、车厢不拥挤。”

今年3月份，欧阳哲从BRT北站车队调到BRT第三车队（同安车队）。经过半年多的磨合，他已跟车队的人打成一片。“欧队，吃晚饭了吗，要不要一起吃一点。”采访时，恰逢饭点，好几位轮到用餐的驾驶员，热情地前来跟欧阳哲打招呼。

“别人在过节，我们在过关。”欧阳哲笑着说，“既然是过关，我们就得答好卷，要和所有交通人共同坚守岗位，动态关注乘客的乘车动向，共同做好假期的服务保障，为交通出行平安护航。”

29路公交驾驶员葛晓龙

下班当起义务交警

29路公交是网红线路，被称为“1元海景公交”。葛晓龙就是29路的驾驶员，因为敞亮、仗义的东北人特性，被人称为“龙哥”。

“这两天，有好多外地游客跑来跟我说‘我们就是专门坐你这辆车的’，29路在网上可火了。”葛晓龙咧着嘴笑，听到游客这么说，东北爷们的心一下子就美了，“我老感动了。”

上班是文明司机，下班是义务交警。葛晓龙说，1日、2日下午，他都在胡里山炮台公交站做志愿服务。其中，2日下午3点左右，胡里山炮台到公交站的一段路发生拥堵。身穿义务交警的葛晓龙，主动上前疏导交通。

“很多车辆都是外地牌照，边走边找停车场。”摸透司机心理的葛晓龙，边扯着嗓子喊边指挥“往前开200米，往前开200米，前面有两个停车场。”不一会儿，车辆流通起来，半个小时后，拥堵的情况终于消解了。

葛晓龙还开心地跟记者分享一份喜悦——由他率先发起的“爱心漂流伞”项目已经拓展到29路全线车辆。“1日、2日两天，时不时下雨，我们29路准备的爱心雨伞和爱心雨衣就派上用场了。”葛晓龙开心地说。