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本文转自:人民铁道报
闫虹丽 陈 晨
9月6日一早,在太原机务段太北检修车间检修库内,机车电工罗辉站在高压电气柜背后,弯着腰,用加长套筒松动抑制器螺丝。每次使用这个工具,他总是会想起这件工具的制作者、也是他的师傅——李海富。
李海富是两年前退休的,罗辉叫他海师傅。退休后,海师傅留在检修库的东西除了一本工作笔记,剩下的便是工具。有一些特殊的工具,市场上买不到,却在检修工作中发挥了大作用,这些工具都是海师傅自制的。
海师傅自制的工具有很多,罗辉最常用的便是这个加长套筒。韶山4型电力机车控制系统复杂,电器配件种类繁多,通用的工具有时并不能高效完成检修任务,导致工作繁琐,费时费力。比如罗辉常常打交道的高压电气柜,其内部有两个位置转换开关,需要将电空阀上抑制器的接线取下,才能定期检修转换开关上的传动风缸。但由于高压电气柜后端铜排太多且间距小,用扳手很难从前端进行操作。海师傅便把一根长改锥与套筒前端焊接在一起,制成加长套筒,这样一来能高效完成检修作业。
罗辉问他是怎么想到的,他得意地说:“因为我是你师傅啊!”
“以前,我用完工具就随手放在地上,时常忘记将它们放进工具柜。他拾起我落下的工具,数落我有前手没后手。次数多了,我便长了记性,从工具柜取出多少工具,再原样送还。”罗辉说,“师傅总是叮嘱我,铁路人吃饭的家伙可不能丢!”
海师傅退休后,他留下的工作笔记成了大家的工作“宝典”,里面不仅记录着工作中可能遇到的困难和解决办法,还记录着他制作工具的奇思妙想。
工具柜里,还摆放着退休了的王师傅、韩师傅、李师傅等人使用过的工具。罗辉说:“这些老物件,大家都用过。它们像接力棒一样,一代传一代,激励着我们发扬好精检细修的精神。”
教师节到来之际,罗辉准备像去年一样,在这个特殊的日子给他的海师傅发一句“节日快乐”。
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快照生成时间:2023-09-10 11:45:02
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