以高质量交通安全助力企业发展

本文转自：人民公安报江西高速交警八分局深入开展“百千万”货运物流护航行动以高质量交通安全助力企业发展

罗贤俊

今年3月，江西省公安厅在全省部署开展“百条路段治理、千名警力护航、牵手万名货运从业者”货运物流护航行动。江西省公安厅高速公路公安局直属八分局认真贯彻落实省厅部署要求，积极开展“百千万”货运物流护航行动，强化货运安全管理和服务，以高质量交通安全助力企业高质量发展。

深入排查治理道路隐患

直属八分局辖区高速公路是珠三角连接内地的重要通道，货运交通流量非常大。自“百千万”货运物流护航行动启动以来，八分局深入排查治理事故多发路段、群众反映集中路段安全隐患，通过精细化治理，有效提升了辖区高速公路通行效率。

据八分局局长徐加雷介绍，他们研发了隐患治理和施工监管“一张图”管理系统，实现对隐患治理的动态实时监管，为推进隐患治理提供了强有力支撑。他们与多家涉路单位联合，建立“联合排、相互认、专项治”工作机制，形成隐患治理合力。他们将辖区9处易拥堵路段设置为重点攻坚课题，“一点一策”制定疏堵保畅措施。经过治理，拥堵路段在“五一”假期通行状况明显改善。“让道路变得更安全、更通畅，就是最好的服务。”徐加雷说。行动以来，已排查治理隐患65处。

交警跟车收集驾驶人意见

5月15日凌晨，直属八分局第一大队民警刘志强在大广高速公路横市服务区登上了安徽籍驾驶人张师傅驾驶的货车，进行跟车护航。此次行动中，八分局要求每名民警辅警都要以让驾驶人上警车随警体验和自己上货车跟车护航的方式，拉进民警与货车驾驶人的距离，倾听他们的意见建议，了解他们的难点和痛点。

刘志强上车后，与张师傅拉起家常。他们从分享高速公路上的趣闻趣事聊起，刘志强耐心询问张师傅对高速公路交通管理的意见和建议。张师傅刚开始还有所顾虑不愿多谈，但被刘志强的热情感染，渐渐打开了话匣子，说出了高速公路行车中遇到的困难和疑问。如三车道的道路中，轻型货车是否能走左侧车道？货车卧铺是否也需要系安全带？车辆发生故障，首先应该拨打哪个救援电话？张师傅还反映说，一些小型车辆在三四车道的货车中随意穿插，影响了货车的正常通行，希望能严格管理。刘志强对张师傅提出的问题和建议一一做了记录，并认真向张师傅作了解答，张师傅对民警的护航行动表示欢迎和感谢。

徐加雷说：“有人说交警和驾驶人是‘猫鼠关系’，其实我们是‘鱼水关系’。不管是跟车护航，还是驾驶人随警体验，我们的目的就是要和货车驾驶人交朋友，给他们送安全、送关爱，换位思考，真正走进这个群体，为我们的工作提供参考和依据。”行动以来，八分局的民警辅警共开展跟车护航125次、驾驶人同车巡逻103次，行驶里程超过1000公里，解答驾驶人疑问200余个，收集意见建议87条。

八分局要求民警辅警对驾驶人开展“三问三提示”，即问清驾驶多长时间、从哪来、到哪去，同时，提示不疲劳驾驶、不超速，提示开启卫星定位监管装置，提示高速公路全程预警疲劳驾驶、全程区间测速，引导驾驶人守法安全行车。

八分局组建了多个高频货车交流微信群，货车驾驶人、物流企业工作人员可以与高速交警在群里直接交流沟通，随时提出法律、安全方面的困惑和疑问，均能第一时间收到回复。

八分局还聘请高频通行高速公路的货车驾驶人作为义务巡逻员、信息员，他们将在路上发现的事故、违法和隐患及时上报，协助民警工作。“赣州高速服务群”内就有货车驾驶人306名，5月以来，这个群就报告事故类警情21次，报告路面遗落物、障碍物警情57次，报告服务区有人打架、物品遗失等治安类警情7次。

严打涉货车违法犯罪行为

八分局高速交警在为货车驾驶人倾情服务的同时，还以雷霆手段，严打易肇事肇祸重点交通违法行为和货车驾驶人深恶痛绝的“拉车门”盗窃、服务区偷盗车油等违法行为。净化了高速公路交通环境，为货运物流的安全与畅通提供了有力保障。

行动中，八分局结合“春季行动”和道路交通事故预防“减量控大”工作有关要求，严查酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为。还打掉了1个跨越赣粤湘三省的“拉车门”盗窃团伙。他们联合森林公安、烟草管理部门查获7辆违法运输假冒伪劣香烟的货车。

针对货车驾驶人反映强烈的服务区偷盗车油问题，八分局专门在所有服务区建立了警务室，开展“一日多巡”和宣传震慑，集中警力予以重点打击和防范。来自山东的货车驾驶人李师傅说：“以前货车驾驶人在服务区过夜总是战战兢兢，生怕车油被盗。现在晚上有联合巡逻队巡逻，夜里交警都会让货车集中到靠近警务室或照明好的位置停车。现在每晚都能睡个安稳觉喽。”