中国潜艇吃亏了？BBC爆料：英国航母在南海“打败”中国基洛级潜艇，事实是怎样的？

“山东日照沿海不明飞行物”事件尚未平息，南海风云再起。

根据新华网援引英国BBC报道，当地时间2月12日，BBC播出了一部题为《战舰：执勤》的纪录片，对于英国皇家海军2021年以“伊丽莎白女王”号航母组成的CSG-21编队，执行东亚战备巡航任务进行了记录和展示。在BBC放出的部分片花里，还展现了英国皇家海军，在中国南海海区驱离所谓的“中国潜艇”的情况。

根据BBC的说法，这次英国皇家海军和“中国潜艇”的接触发生在2021年夏季，即皇家海军CSG-21编队进入南海之际。事件的主角是CSG-21编队中担负近程反潜任务的英军23型护卫舰“里士满”号，具体发现过程不详，画面中只有一名舰员对拍摄者表示，他们“发现了一个疑似的潜艇目标”，“可能是中国的‘基洛’级”。

随即皇家海军出动了反潜直升机，对疑似发现目标的海域抛投声呐浮标，并使用主被动吊放声呐探测，很快确定了水下物体确实是一艘潜艇。之后画面又转回到“里士满”号作战舱室内，舰员对记者表示，“现在确定这是一艘潜艇，而不是一条鲸鱼”。

BBC在纪录片得意地表示，“猎人变成了被猎杀的人”。而英国皇家海军的士兵随后接受采访时称，如果此事“发生在一场军事冲突中”，那么他们就有可能抢占先手，能够保护航母并使用一系列武器来对付敌对潜艇——“我们比他们抢先一步”。因此，在这一次模拟对抗中，“伊丽莎白女王”号航母“一比零”得分。

那么，英国皇家海军所谓的“在南海发现‘基洛’级潜艇”，到底是怎么一回事？发现的这艘“基洛”级潜艇，到底是中国潜艇，还是说可能是其它国家的“基洛”级常规动力潜艇呢？

CSG-21的反潜能力分析

大伊万认为从英国皇家海军航母打击群的反潜战配置，加上一些反潜战的基本特征和作战程序上看，“伊丽莎白女王”号发现这艘常规动力潜艇，确实是有可能的：

从英国皇家海军CSG-21当年的编队配置，舰队内部除了作为核心舰艇的“女王”号航空母舰，还有两艘45型驱逐舰、两艘23型护卫舰、一艘荷兰海军的“七省”级护卫舰和一艘美国海军的“伯克”级驱逐舰。其中，水下战部队可能还有一艘“机敏”级攻击型核潜艇。

在这些水面战、水下战兵力中，“机敏”级潜艇主要负责外层反潜防御圈的防御，两艘以反潜战为主要任务的23型护卫舰主打中层反潜防御圈，最后的内侧防御圈则是由“女王”号自己携带的“梅林”反潜直升机组建近程反潜警戒幕。因此，从CSG-21的反潜战配置上看，在“机敏”级没有发现潜艇的情况下，负责中层反潜警戒的23型护卫舰发现水下活动的潜艇是有可能的。

从反潜战的基本特点，以及作战程序上看，我们都知道水面舰艇对安静型潜艇的探测，比较倚重的一点，就是深海海区的水声汇聚区效应。所谓的水声汇聚区，就是深海海域因水温、盐度、跃变层数据的不同，形成的水下水声传播通道。这些通道可以让声呐在特定的距离上，听到这些水下音响，从而确定水下物体的存在。

按照深海海区水声汇聚区的传播特征，一般本艇的水听器可以听到三个水声汇聚区的声响：分别距本舰20到30海里、50到60海里和100海里左右。当然，这一数据并不完全可靠，受到影响的因素很多，但是基本上也就是在这三个距离的环带状水域上。CSG的反潜战兵力展开，很大程度上也要兼顾到三个水声汇聚区。

从此次“伊丽莎白女王”号航母发现不明水下潜艇的距离上看，BBC称不明水下潜艇离“里士满”号大约20海里。那就意味着，这艘潜艇正在通过第一水声汇聚区时，被23型护卫舰上的低频被动拖曳声呐阵列发现了。说真的，这个发现距离如果是真的，那说明23型护卫舰上配备的2031Z型拖曳声呐阵列性能不错，足以远距离发现潜艇。

当然，由于被动拖曳声呐阵列的探测精度问题，对目标进行初步识别和时间移动分析（TMA）后。想要精确定位目标，最重要的手段还是出动反潜机或者反潜直升机，抛投主被动声呐浮标等。

因此，在23型护卫舰定位这艘水下潜艇后，英国皇家海军迅速出动了一架反潜直升机。直升机对23型护卫舰标定的海域抛投声呐浮标形成圆形包围圈后，最终定位了这艘潜艇。而被英国皇家海军发现后，该潜艇随即转向离开，这些程序都是没问题，符合水面舰艇反潜战基本作战程序和作业常识的。

中国海军的“洛基”级？

至于英国皇家海军如何判断，说这艘潜艇是“基洛”级、也就是877EKM/636M型潜艇，其实也不困难：

俄制“基洛”级常规动力潜艇

877系列常规动力潜艇作为苏联红海军/俄罗斯海军的主战装备，从上世纪八十年代末期开始就是英国皇家海军的常见对手。毕竟，按照苏联红海军和俄罗斯海军常规动力潜艇的战术要求，对于常规动力潜艇的远洋作战能力要求较高。

而英国皇家海军又偏偏对于在GULK缺口、或者斯卡格拉克海峡一线拦截苏联红海军的潜艇极为热衷，此次的23型护卫舰就是皇家海军的反潜战主力。所以说这二者也算是棋逢对手，说不定英国皇家海军的声呐操作员闭着眼睛都能分辨出来，这是“基洛”级潜艇的声纹特征。

英国皇家海军23型护卫舰

当然，皇家海军说这是中国海军的“基洛”级，大伊万认为还是有些武断了。毕竟，水下战部队要判断潜艇的国籍，主要靠的是声呐窄带线谱分析。一般来说，一些特定的潜艇会有自己的声呐线谱特征，甚至可以通过一些特殊的声纹特点，分析出探测到的水声属于哪一艘潜艇。在冷战时期，这是美苏两国的拿手好戏。

但从南海海区的情况来看，咱们确实不清楚英国皇家海军是否掌握了南海周边各国海军“基洛”级潜艇的声纹特征，也不清楚美国海军是否对英国皇家海军移交了相关数据，更不清楚美国海军是否掌握了有关特征。所以，正如新华网报道中提到的那样，说CSG-21发现的“基洛”级潜艇是中国海军的，这判断过于武断。

英国皇家海军赢了吗？

不过，从BBC的报道中看，大伊万反而觉得，此次CSG-21编队和这艘不明国籍潜艇遭遇事件，你都不好说到底是谁在占据上风。

我们还是回到视频中去，根据英国皇家海军的说法，这艘不明国籍的“基洛”级潜艇，是在“里士满”后方20海里左右、正南方向发现的。被发现的时候，据说是在“尾随”“伊丽莎白女王”号编队，这里很明显就不对劲了……

我们都知道，常规动力潜艇的水下航速受限于两个因素：首先是其静音航速指标，当然常规动力潜艇的静音航速指标是比较高的。主要因素在于它没有反应堆的一二回路，只有电动机。潜艇在水下航行时，是不需要热机介入的。

但是，第二个指标才是最关键的——常规动力潜艇的电池容量。通常，没有AIP（不依赖空气推进技术）能力的常规动力潜艇，水下航速也就4到6节。如果要飙到18节，那就跟电动车上了爬坡模式一样，飙几个小时就没电了，此时必须上浮充电。即使是有AIP能力的潜艇，由于受限于常规动力，也无法像核潜艇一样在水下大飙车，最多是以低航速在水下呆几周。

所以，皇家海军在那儿说，说这艘不明国籍的“基洛”级是在水下跟踪“女王”号航母的，很显然不对。以“基洛”级的航速，你要说它在水下预伏打闷棍还能说得过去。你说它在后面20海里的地方跟踪“女王”级……那说不定它跟了一天一夜之后，这距离就拉大到100海里以上了，哪有越“跟踪”距离越远的？这咱打个比喻，这不等于你骑着自行车去跟踪人家小轿车吗？你见过这样跟踪的吗？

所以，与其说“跟踪”，这艘常规动力潜艇最有可能的行动状态是在“埋伏”。而一艘航速慢的潜艇，要准确地埋伏一艘航速高的水面舰艇，你想最起码的条件是什么？应该是能够在战役层面上准确掌握这艘水面舰艇的实时航位，同时能够对该舰艇的行动方向做出准确的预判吧；

而在战术层面上，谁埋伏会使用一艘常规潜艇埋伏啊……考虑到必须存在的行动余量，在任一海域估计会有多艘常规潜艇，在不同方向水下预伏，确保要埋伏的水面舰艇能够正好落进水下潜艇兵力的包围圈里。

所以，这英国皇家海军在为发现了一艘骑着自行车跟踪小轿车的“基洛”级潜艇而沾沾自喜之余。咱要不要多想一层，想一想南海这么大，怎么你CSG-21编队进了南海不是遭遇“基洛”就是遭遇别的什么东西，怎么这艘“基洛”会出现在你的身后而不是其它方向上？

想一想就算你能打掉这艘“基洛”，按照你这航位已经暴露的现状，接下来如果有轰-6K/J这种东西带着珠海航展上亮相的那个“粗长直”过来，以CSG-21编队的防空能力能不能挡得住？没事，泡壶红茶慢慢想~