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日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

类别:汽车 发布时间:2023-02-03 15:13:00 来源:卡卡爱汽车

年轻人选车,都比较注重颜值、动力和操控,更加在乎驾驶乐趣。但现实生活中,除了一些家里有矿的之外,很少人能靠自己买得起很贵的车。放眼看过去,很多年轻人的第一台车,都是一些经济实惠的买菜车,在能满足家用的情况下,还能还有少许个性。

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

今天我们要聊的车型是2021款——日产骐达,主要介绍的是1.6LCVT智行版车型,优惠后才10.99万元。这款日产的两厢“大玩具”,在国内算是比较老牌的车型了第一代车型于2006年引进国内,也是很多年轻人的第一台车。进入国内至今,一直保持着超长的轴距和舒适的乘坐空间,外观造型也非常年轻时尚,得到了很多年轻人的青睐。凭借着空间大和省油,还有成熟的三大件技术,得到了许多新老车主的认同。那么这款车各方面表现如何?现在我们一起来看一下吧。

外观设计

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

前脸采用家族式V-Motion设计语言,上面设有U字形的镀铬饰条,和一块涂黑的饰板,一定程度上提升了运动气质。两边是带透镜的大灯组,近光采用LED的光源,下面两侧还设有日间行车灯。饱满的前唇造型,搭配机舱盖上有弧度的筋线,视觉上更显动感,很符合现代年轻人的审美。

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

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前低后高的车身姿态,搭配上扬式的双腰线设计,营造出一种俯冲的视觉效果。后视镜做了涂黑的处理,上面集成有转向的灯带,还有16寸风车式的轮毂,给人的感觉更加有个性。

空间表现

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

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车身尺寸的长宽高分别为4393mm*1766mm*1539mm,轴距为2700mm,轴距在同级别车里表现较为出色。车内使用仿皮材质的座椅,采用双色拼接的设计,从而营造出更加居家的视觉效果。座椅内部是柔软的填充物,还有宽大饱满的头枕,整体的支撑承托效果非常舒适。空间表现也很出色,头部空间和腿部空间都很充裕,满座的情况下也不会感到憋屈。而且后排座椅支撑完全放倒,空间的利用十分灵活。

内饰方面

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

双环抱式的座舱设计,搭配中控台棕色的皮质材料,除了手感一流之外,视觉上更显档次。8英寸的中控显示屏,下边设有控制的旋钮和镀铬的装饰,看起来更加简洁大方。三幅式的多功能方向盘,上面设有镀铬的饰板,握柄处为真皮材质包裹,驾驶的手感相当细腻。

配置方面

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

除了中控显示屏比较清晰之外,操作起来也很流畅,还搭载了实用的高德地图。而且,还带有远程启动功能,通过手机就能起到车子,这个功能在夏天开空调时使用非常方便。另外还有胎压显示、ESP车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统,还有并线辅助和主动刹车系统,这是同级别车里比较少见的。

动力系统

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大马力为122匹,最大扭矩为155N.m。传动部分,匹配的是CVT无级变速箱,综合百公里油耗仅6L,燃油经济性相当出色。动力表现谈不上强劲,但也能满足日常家用车身也比较轻盈,并不会有小马拉大车的感觉。地板油起步时,有少许推背感,但中后段加速会显得比较吃力。

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱的布局。处理路面的滤震效果还算可以,并不会有明显的跳动感,车厢能比较清晰的感受到里面的情况。

日产的两厢“大玩具”,空间大又省油,外观时尚,造型更运动

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总结以上:对于刚工作不久的年轻人,骐达是一款值得信赖的两厢车。动力系统省油省心,配置功能变得更加齐全,同级别车里性价比很高。主要的是空间方面表现出色,同级别车里有着很充裕的乘坐空间,外观造型也变得更加年轻时尚。总之,对于日常的家用来说,骐达算是非常合格的一台家用车。

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快照生成时间:2023-02-03 20:45:14

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