飞凡r7全景天窗，车尾的设计比较简洁

纯电动汽车在当下可谓是非常火热了，长安、北汽、比亚迪等传统车企纷纷布局，另外还有很多造车新势力诞生，今天我们要给大家介绍的是由上汽集团打造的纯电动车品牌飞凡汽车旗下的飞凡R7(图片|配置|询价)，作为一款中大型SUV，常被消费者拿来和特斯拉对比，今天就让我们来看看飞凡R7的实力如何。飞凡R7共有4款在售车型，售价30.25万元-36.95万元。

飞凡R7最低售价：30.25万起图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测暂无车友圈6426车友热议二手车20.59万起| 1辆

【外观部分】

首先还是看外观设计，乍一看还有与特斯拉ModelY有一定的相似之处，不过其个人风格还是比较明显的，弯月形的前LED日间行车灯以及獠牙状的前大灯，带来非常帅气的科幻效果，车牌框上方为密闭式的饰板，下方是扁平的进气格栅，引擎盖两侧有明显的凸起结构，前边缘还做了很有弧度的弯折，整体精致感十足。

从侧面看，车身很有立体感，腰线采用了三段式结构，在车门中下位置还做了凹陷处理，富有层次感。车顶则采用了很有溜背感的造型设计，后排车窗还设置了隐私玻璃，隐藏式的门把手也比较有科技感。轮毂尺寸也比较大，轮圈采用了五辐式的L形结构，看上去非常拉风。

车尾的设计比较简洁，贯穿式的尾灯两端做了凸起设计，上方还有小尾翼的扰流结构，下包围处增加了深银色护板。

【内饰部分】

中控台采用了三联屏设计，包含10.25英寸的仪表盘、15.05英寸的中控屏和12.3英寸的副驾屏，在中控屏下边缘设计了一行虚拟按钮，用以替代传统的物理按键，非常有科技感，符合当下年轻人的喜好。

方向盘的底和顶都比较平，包裹材质为真皮，支持上下前后调节功能和加热功能，非常人性化。座椅的材质为仿皮，顶配车型为Nappa真皮，支持丰富的调节功能，其顶配车型更是配备了加热、通风、记忆、按摩功能，能够为驾乘人员带来非常舒适的用车体验。

【配置方面】

这款飞凡R7搭载了RISINGOS车载智能系统，配备了12个车外摄像头、12个超声波雷达、4个毫米波雷达，全系支持L2级辅助驾驶，配备了前后驻车雷达、360°全景影像、自动变道辅助、可选配自动泊车入位、记忆泊车等功能，方便驾驶者操控车辆，进而提升驾驶体验。

【空间部分】

这款车的长宽高分别为4900x1925x1655mm，轴距2950mm，作为一款5门5座的中大型SUV，车身数据还算比较不错的。实际体验也没有让我们失望，身高182cm、体重84kg的测试员坐在车内第二排，此时头顶空间剩余一拳一指左右，腿部空间剩余两拳左右，对于大部分用户来说，都非常够用了。

车顶配备了不可开启式的全景天窗（天幕），对于车内的采光效果提升了不少，同时在自驾游的时候，也能欣赏天空的美景。

【动力部分】

四款车型有两种动力版本，分别为后置单电机版和前后双电机版，其中单电机版总扭矩450N·m，官方百公里加速时间为5.8秒；双电机版总扭矩为700N·m，官方百公里加速时间为3.8秒。四款车的快充时间均为0.5小时，续航有551km、642km、606km三种可选。从参数上来看，车辆的动力和续航以及充电速度都非常不错，能够满足消费者大部分场景的用车需求。

【动态体验】

在实际驾驶感受过程中，这款车的加速表现非常不错，尤其是顶配车型，在起步时，油门中等力度就可以爆发出较强的牵引力，而且推背感很强，小编建议没怎么开过纯电动汽车的朋友先用ECO模式温柔试驾，掌握好车辆动力以后在自由驾驶。在转向方面车辆表现的也比较稳定，路过减速带颠簸较轻，底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

【总结】

通过以上分析讲解，我们对这款飞凡R7有了比较深入的了解，结合试驾感受，小编吗觉得其在动力、空间、设计、续航等方面的表现，都能达到同级车型较为优秀的水平，特别是顶配车型，非常值得关注，注重配置和性能的朋友可以前往4S店试驾体验一下。