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本文转自:人民政协报
民盟陕西省委会呼吁:
高速服务区充电设备建设水平亟待提升
本报讯(记者 路强)近年来,随着新能源汽车市场日益成熟,公共充电设施配备成为新能源基础设施建设的重要内容,是发展新能源汽车产业的主要掣肘。近日,民盟陕西省委会呼吁,部分高速服务区充电设备建设水平亟待提升。
民盟陕西省委会在调研中发现,部分高速路服务区充电设备还存在充电桩少、充电位置划分不合理、充电桩故障、充电排队时间长等问题。如连霍高速某服务区共有12个充电车位,其中有4个设备故障不能正常使用,其余设备性能也不稳定;客货车车体宽大,充电设备未区分客车货车区域,在充电区域停留易造成周边区域停车困难和剐蹭隐患;充电需要绑定的App五花八门、不统一,有的充电设备App不仅要求消费者绑定App并充值,还规定充值费用不能低于一定的金额,否则将无法提供服务。
针对调研中发现的问题,民盟陕西省委会建议:加快建设高速公路服务区充电基础设施,加强充电位置现场管理,设置清晰准确的停车指示,对燃油车与电动汽车分类停车引导,合理划定电动汽车专用泊位,提高设备使用效率。加强保障,确保充电设施完好,节假日前,应对充电桩进行集中排查检修,确保每个充电桩都能正常使用,并在充电桩显著位置标明维修电话,确保设备发生故障时及时维修。实现充电桩充电接口、充电交易结算、充电服务信息的“互联互通”,以提高充电桩使用的便利性。
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快照生成时间:2023-05-31 10:45:33
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