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一千公里用车分享，岚图追光才是家用标杆
作为岚图追光首批车主，我是非常愿意给大家分享这款新车的。在刚提车的第五天，趁着周末，我就发了一份超长的提车作业。详细地写了自己的选车经历、提车过程等等。如今我的这款车已经跑了1000多公里，不少好友催我分享一下用车感受，今天就给大家简单总结一下。
这里先上结论，如果你想买一辆面面俱到或者一步到位的家用电动轿车，岚图追光确实是不错的选择。今天聊一聊追光的动力、操控和舒适性等等，感兴趣的小伙伴可以和自己目前心仪的产品对比一下，或许你会看到一辆不一样的追光。
首先说续航，很多小伙伴都有续航焦虑，其实我也有。所以，买车的时候，我也是格外关注这一块儿。之所以最终选择追光，也是因为单位的岚图梦想家在续航方面比较给力，如今追光也没有让我失望。相比很多新能源汽车动辄打5折、6折的续航表现，岚图追光的续航格外给力。
即便是早晚高峰拥堵不堪，我还每天开着空调，目前跑了1000km，我的追光也才充了两次电，现在续航还剩大半。这里强调一点，由于我没有彻底把电跑干净，所以续航里程只是大概估算了下，基本上可以接近销售承诺的续航，电耗百公里也就16个左右。
至于用车成本部分，我反而觉得可以直接忽略不计，毕竟是自家的充电桩，而且岚图追光还提供每年2400度电的终身用车权益。按照我之前的用车里程来说，岚图追光每年油钱能给我省下差不多3万块。
接下来说的就是岚图追光的操控体验，这也是我必须给大家安利的部分。早在看车的时候，我就觉得追光不是好惹的，别看其整体设计精致、细腻，甚至显得有些中规中矩，但是有电动尾翼的新能源汽车，你认为它会是简单的小角色吗？
事实证明，岚图追光是30万级新能源汽车的大BOSS之一，双电机+四驱加持的它不仅拥有3.8s的最快零百加速，在制动方面也兼顾了舒适性和出色的刹车表现。再加上带魔毯功能的主动式CDC空气悬架等硬件，似乎追光的动态表现已经是无可挑剔了，很好地平衡了家用与运动属性。
最后说的则是舒适性，除了超大空间带来的舒享感受之外，岚图追光厚道的用料、极其符合人体工程学的座椅设计，都让日常用车变得更加舒适。而且为了给大家提供更加便捷、舒适的用车体验，岚图追光甚至给后排也配备了座椅加热、通风、按摩、电动腿托等功能。结合后排中央扶手的触摸遥控屏、四温区智能空调等配置，谁能不心动？
我觉得大家可以自己去深度试驾一次追光，岚图推出的深度试驾可以让你把车开回家，全方位体验之后再决定是否购车，可以说是非常有诚意了，当然，也看出岚图有多自信了吧。
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