中国（贵阳）二手车出口基地出口额超3亿元

7月10日，记者走进位于贵阳综保区的中国（贵阳）二手车出口基地展厅，映入眼帘的是一辆辆擦拭得光洁如新的二手车，每一辆车都经过专业养护，流畅的车身线条、锃亮的轮毂，尽显整备后的精致质感。

眼下，二手车产业加速出海，正成为贵州外贸经济领域的新兴增长点。数据显示，自2023年顺利跑通二手车首单业务以来，截至今年6月，中国（贵阳）二手车出口基地出口车辆超2000台，出口金额达3.1亿余元，聚集二手车出口上下游企业20余家。

中国（贵阳）二手车出口基地

作为贵州外贸的“新赛道”，两年时间里，贵州二手车产业实现了从“零”的突破到“量”的增长，背后是中国（贵阳）二手车出口基地在“走出去”和“引进来”方面下功夫，积极抓订单、拓市场、寻商机、谋合作。

“走出去”是多方布局海外市场。今年6月25日，中国贵阳（老挝万象）二手车出口海外营销公共服务中心在老挝首都万象市赛塔尼县举行，这也是中国（贵阳）二手车出口基地成立的第10个海外运营中心。

“目前，通过中老铁路运输单台车运费仅需7000元，大幅降低了物流成本。”中国（贵阳）二手车出口基地运营主体贵阳市丝路汽车董事长代禹庭向记者介绍，依托中老铁路显著的运输成本优势，万象中心将紧扣老挝家庭消费升级趋势，逐步构建起覆盖老挝主要经济带的服务网络，大力推动贵州二手车进入老挝市场。

老挝海外运营中心

在代禹庭看来，成立海外运营中心不仅能将销售模式由toB拓展到toC，助力销量提升，从而提高利润率；同时将国内汽车售后维修能力搬到海外，利用好公司已有的海外仓资源，进行汽车零部件的仓储共享，优化成本，为售后服务提高配送效率与保障。

为进一步深化与“一带一路”共建国家全方位合作，目前，中国（贵阳）二手车出口基地已在哈萨克斯坦、白俄罗斯、老挝、柬埔寨、菲律宾、阿联酋、塞拉利昂等国家或地区设立了海外运营中心。

“引进来”是吸引外商来到贵州。在刚刚结束的中非经贸博览会上，贵阳市商务局与中国（贵阳）二手车出口基地联合首次设立二手车出口专题展区，并同步举行中国（贵阳）非洲二手车产业供需对接会，会上贵州汽车企业与非洲采购商签约金额达8160万元。

展会结束后，来自尼日利亚、埃塞俄比亚等非洲多个国家和地区的15名嘉宾，马不停蹄地来到贵阳市考察多家汽车、汽配件及二手车企业，寻求更广泛、更深入的商贸合作。

此次考察之旅让客商们收获颇丰。尼日利亚的汽车客商阿德姆米说：“近年来中国新能源汽车在国际市场上深受消费者认可与欢迎，我们希望通过此次考察，与贵阳汽车企业达成更多有成效的合作。”

此外，在整合本地企业组团出海方面，由中国（贵阳）二手车出口基地牵头的贵州省汽车流通协会国际贸易分会也于今年5月成立，旨在破解省内二手车出口上下游企业面临的国际贸易规则不熟悉、跨境供应链对接不畅、涉外服务资源分散等问题，进一步规范管理、整合资源、开拓市场。

二手车出口迅速成为贵州外贸新亮点，同样离不开相关政府部门的支持。如今，在贵阳综保区内，贵阳海关所属筑城海关设置了专门窗口和查验优先通道，实行7*24小时随报随检工作机制；商务部门提升手续办理质效，依法依规压缩审批办理流程；税务部门为相关企业量身定制退税服务措施，帮助企业退税资金快速到账、缓解资金压力……

多样化的政策支持，为基地二手车出口企业提供了更好的营商环境。代禹庭说：“自基地落户贵阳综保区以来，得到了中央、省、市的一系列政策支持，商务、海关、外管、交管、税务、市场监管等多家部门联合精准服务二手车出口客户，降低了企业运营成本，提高了业务开展效率，相信在更加完善的政策引领下，贵州二手车将更好地‘抱团发展’在海外树立良好口碑，形成更好的商业环境。”

贵州日报天眼新闻记者 冯倩

编辑 刘力维

二审 王淑宜

三审 岳振