平辽公路与国际红十字会往事

本文转自：阳泉日报

20世纪20年代，正值国内军阀混战时期，百业凋零，民不聊生，尤其在1920年到1921年间，北方发生大饥荒，赤地千里，颗粒无收，五省两千万人需要救助。

据《山西通志·民政志》记载，1920年春，山西全省少雨，地墒干旱，夏麦或未播，或虽播而出苗稀疏，遇夏季大旱，枯萎而死。全省成灾县56个，重灾村镇2942个，共有灾民340万。由于无粮少炊，灾民或变卖家产背井离乡，或成群结队摘树叶、挖草根，充饥度荒。次年，山西全省饥荒严重，极次贫人口达30万。

当时，红十字会本着“人道”“博爱”精神在中国国内从事人道主义工作已多年。面对如此罕见的大灾荒，加之时疫流行，传播甚广，灾民发病尤多，衣食不给，医药无资。红十字会面向全社会发起赈灾行动，于1920年9月23日向各分会发出号召：“直鲁豫陕晋北五省，亢旱成灾，赤地千里，草根树皮，剥食殆尽，哀哺嗷嗷……本会天职所在，自应协济，惟灾深地广，非有大宗捐款，难期普及，务望我分会同仁，大发慈悲，就地协力劝募，源源解沪，以便汇送灾区，藉资散放，分电特达，立盼鸿施。”

红十字会要求灾区各分会调查灾情，以为放赈张本。并与其他慈善团体精诚合作，参与发起国际救灾总会、北方救灾总会、华北五省灾区协济会，采取联合行动，一方面组织救灾调查队、救济队赴灾区考察、救济；另一方面，派医疗队数队，分赴灾区，从事救治，并设诊疗所，诊治灾民。【见冯晋生主编《百年历程 百年辉煌——山西省红十字会百年史》（1911-2011），2014年8月山西人民出版社出版】

1920年平定县遭灾后，当地赈灾组织接受国际红十字会任务开展救灾工作。具体工作为：由“华洋义赈会”和友爱会合作，美国红十字会捐资40万至60万美元，采用“以工代赈”方法，雇用灾民修筑了一条由辽县（今左权县）经平定县到阳泉火车站的“平辽公路”。【葛晋卿《关于友爱会的回忆》；见《山西文史资料第57辑》（1988年第3辑，中国人民政治协商会议山西省委员会文史资料研究委员会编）】

3万人，奋战将近1年。1921年7月，“平辽公路”全线贯通。作为晋东太行山区辽县的第一条公路，这条沿太行山麓修建的简易盘山公路横贯南北之交通线要道，使沿线村庄的灾民都得到了益处，救济了濒临绝境的广大灾民，并为山西公路建设办了一件好事。参与筑路的灾民民工，自此不但一日三餐有了着落，还可领取一定数量的食物，此举，既使灾民度过了饥荒，又促进了山西一地的交通发展。

平辽公路线开辟工程极为艰巨。自古以来，太行山区艰似蜀道，毛驴为唯一运输工具，山路崎岖肩担负贩，寸步难行。交通阻滞影响了经济开发及文化发展。仅以昔阳大寨为例可见一斑。自公路畅通以后，煤铁资源得到充分利用，赢得社会公认和好评。【见《山西文史资料第57辑》（1988年第3辑，中国人民政治协商会议山西省委员会文史资料研究委员会编）】

红十字会在中国已有一百多年，战争时，红十字会在无数场战争之间奔波，为无数伤员提供医治，天灾降临、引发饥荒时，红十字会为无数难民提供避难场所、解决温饱，可谓人间“天使”。红十字会的博爱精神与我国固有的仁爱精神不谋而合，深得社会各界的认可和赞誉。

阳泉市红十字会/供稿