能否在国内推出还是未知数，全新斯柯达速派三厢版官方谍照发布

近日，斯柯达官方正式发布了全新一代速派三厢版，当然其实是掀背版本的官方测试谍照，与此前的旅行版不同，该车才是更有希望在国内推出的车型，不过话又说后来以斯柯达目前在华的状况，是否能够真的推出也其实很难说。但其实情况不止如此，由于大众Arteon也就是CC车型已经确定将会在欧洲停产，而从目前的趋势来看，标致508车型也不会再有下一代，新一代斯柯达速派可能是未来欧洲仅存的非豪华品牌掀背中型燃油轿车，只能说目前全世界市场SUV都凭借更加出色的实用性侵占更大的市场，高端轿车正在不可避免的走向没落。

说回速派车型，在外观方面，其实新车也没有多少新意，肯定和此前的旅行版保持一致，甚至其实也没有和现款有非常明显的区别，显示了德国人保守的思路，前脸部分依旧是直瀑式的大嘴格栅，但中网采用了更具立体感的黑色设计，更加粗壮的边框符合最新的家族样式，左右两侧则是更加规则的开眼角式大灯组，没有了异形结构，进一步明锐Pro靠拢。前保险杠部分加入了更加运动的镂空装饰，长方形的下格栅左右两侧引出了弯折的装饰条，与雾灯区域进气道融为一体，增添了一份时尚感。

在车身侧面，新车在整体风格上也保持了老款车型标志性的结构，相对硬朗，犀利，更多棱角和拐角显示出不错的力量感。当然车顶的过渡更加的流畅，腰线也更加简洁，没有老款车型突出，尺寸也进一步提升，三围达到4912/1834/1481mm，轴距为2841mm，比老款车型有着明显的提升，显得更加的大气。而在车尾部分，掀背尾门作为核心元素当然会得到保留，尾灯采用了扁平的样式，犀利的红色灯带包裹了扁平的白色灯组，显得更加的犀利，与车头的风格形成对应。后保险杠部分当然不会有裸露的排气，显示了明显新能源的决心。

在内饰部分，新车此前已经发布了官图，比外观还要更快一步，其实也是大号明锐的设计，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶盘组成双屏系统，中控台面有了更加丰富的层次感，加入了独特的竖杠式装饰，成为了最显著的元素，贯穿式的空调出口装饰向前突出，带动屏幕也一同挪动，配合随处可见的缝线工艺覆盖，木纹质感的装饰条，贯穿式气氛灯带等元素，显得相当的高级，比现款有大幅度的增强。扶手箱前端区域则和大众家族的车型设计完全相同，有遮盖的储物格取代了换挡机构档样式，也是大众集团的最新标配。

当然独特的两幅方向盘和仍保留有实体旋钮的空调控制机构显示出更强的便利性，这一点要比大众车型更加的实用，显示了斯柯达应有的姿态。在动力方面新车也应该不会与全新蔚揽有任何明显的区别，依旧搭载1.5T和2.0T发动机，配七速双离合变速的动力总成，并有四驱系统可供选择。而插电混动版本也不会缺席，1.5T发动机配电动机及大电池组成纯电续航超过100公里的混动系统。至于未来哪个版本还在国内推出是真不知道，毕竟能不能在国内上市都是一个悬念，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。