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衢州市政协委员潘光敬：通过推行“第三方企业全包”模式等举措，破解老旧小区新能源汽车充电桩建设管理难题
“众多老旧小区内，新能源汽车充电桩建设管理难题日益突出，既影响居民使用体验，也制约了新能源汽车推广与城市更新进程。”1月21日，在衢州市政协八届五次会议期间，市政协委员潘光敬就破解老旧小区新能源汽车充电桩建设管理难题提出建议。
当下，随着新能源汽车普及，充电便捷性成为老旧小区居民出行的突出诉求，也是推动绿色低碳发展的关键环节。然而，老旧小区普遍面临车位紧张、电力不足、改造空间有限等问题，充电桩建设管理难题日益凸显。
潘光敬以衢州市柯城区信安街道紫荆花苑小区作为案例。他表示，该小区现有新能源汽车约280辆，仅配套25个私人充电桩，覆盖率不足9%，“充电难”问题突出。同时，小区车位缺口率高达57.5%，公共充电场地严重不足。电力扩容成本高、管理责任不清、政策落地难等因素叠加，进一步制约了充电设施建设进程。
对此，潘光敬建议，将充电设施建设纳入老旧小区改造必选项目，全面排查闲置空地、边角地块，统筹布局充电场站，并积极探索“公共车位分时共享”“小区内外联动补给”等模式，有效拓展充电空间。
在资金投入方面，他呼吁设立专项财政补贴，重点支持电力扩容、设备采购等关键环节，积极引入专业企业参与投资、建设和运营，鼓励居民通过众筹、共建等方式合理分担部分费用，形成“政府引导、企业主力、居民参与”的资金筹措格局。
针对管理难题，他提出推行“第三方企业全包”模式，由企业负责充电桩建设、日常运维及安全管理，明确故障响应时限（不超过24小时）。搭建智能管理系统，实现远程监控、预约充电、自动计费功能，解决违规占位、费用收取难问题。物业牵头建立安全巡查机制，每月开展专项检测，完善应急处置流程，联合企业及时消除安全隐患。
潘光敬还建议，出台老旧小区充电桩建设专项标准，明确安装标准、安全要求和责任划分，加大政策宣传与培训力度，扩大补贴覆盖范围、简化申领流程，同时为基层提供电力容量评估、布线指导等技术支持，推动政策红利直达社区、惠及居民。
“老旧小区充电桩建设，既是事关群众出行的民生实事，也是推动城市绿色发展的重要抓手。”潘光敬表示，破解老旧小区充电难题是一项系统工程，需要政府、市场、社会多方合力、久久为功，为衢州建设宜居、智慧、绿色城市注入新动能。（作者：周雨琪）【责任编辑：曹洋】
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