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船用闸阀阀门零件标准
船用闸阀低合金钢(Low Alloy Steel) : 总的船用阀门合金元素含量低于百分之5而大于碳钢的规定的钢。下临界温度(Lower Critical Temperatures) : 在铁基金属中，当加热至此温美，开始形成奥氏体。当冷却至此温度，奧氏体的转换被完成。
船用闸阀制造者(Manufacturer): 包括制造或装配部份或全部零件的厂商字号或法人。例如: 用来配管的厂商可认为是制造者。
马氏体(Martinsite); 在铁中碳的过饱和固溶体，其显微结构呈针状为其特微。37.马氏体钢 (Martinsitic Steel): 用足够快的冷却速度淬火以防止形成其它显微结构，而获得的马氏体显微结构的钢。
船用闸阀显微结构(Microstructure): 对适当的准备好的试片、通过显微镜所观察到的金 属结构。
船用闸阀非铁基合金(Nonferrous Metal) :主要成份不是铁的合金。
正火(Normalizing) :将铁基合金加热至相变温度(奥氏体转化温度)以上，适胃地保混-段时间，而后在静止的空气中或保护气体中冷却至显著低于相变的温度。
船用闸阀分压力(Partial Pressure) :理论上，在混合气体中，每一组份所作用的压力假如单独呈现，应是混合气体在相同温度下所占有的全部体积所作用的压力，每一组份的分压力等于总压力乘其克分子份数。返回搜狐，查看更多
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快照生成时间：2023-01-27 16:45:08
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