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阿维塔将从直营模式全面转变为经销商模式
近日,有消息称阿维塔将从直营模式全面转变为经销商模式,转换期间员工可自行选择去留,阿维塔官方将给予相应补偿措施。
据了解,目前阿维塔将直营门店基本转化为了经销商门店,仅在北上广三地留有少部分直营门店,其中上海地区直营门店有五家。模式变化并不影响销售,转化后的经销商门店与直营门店的车型价格和优惠措施都将保持一致。
今年年初,阿维塔的售后服务业务已经更换为汽车经销商负责,现在售前也由经销商接管,除了提升服务质量外,最重要的考量还是如何降低渠道成本的同时能够快速扩店。
直营向经销商的模式转化对现阶段的阿维塔来说是一个现实选择。
一方面,经销商接手负责团队管理和门店租金,后续扩店也可以直接将其现有其他品牌展厅改为阿维塔展厅,这就避免了阿维塔在铺设渠道方面投入过多成本,同时也可以快速扩张门店数量。
另一方面,经销商可以帮助阿维塔吸纳很大一部分车辆库存,同时阿维塔也能获得经销商购车带来的现金入帐。
阿维塔 07将于2024年下半年上市
近日,阿维塔官方正式命名内部代号15的阿维塔全新车型为阿维塔 07,并公布官图,新车基于CHN平台打造的中大型纯电SUV,预计将于2024年下半年上市,预计售价在25万元--35万元之间。动力上,搭载双电机四驱系统和增程式混动系统。
外观方面,从官图看出,新车整体看上去更有阿维塔11的身影。前脸圆润的封闭式前格栅,造型饱满,同时彰显新能源的身份。两侧采用类似于阿维塔 12的分体式E字的大灯组,显得十分简洁。前风挡玻璃正上方加入激光雷达,支持高阶智驾系统。
平直的车身腰线,看上去更加的硬朗。低矮的车身设计、大溜背式尾部设计、隐藏式门把手,尽显运动之美。宽大的轮眉,超高的离地间隙,富有很好的通过能力。新车长宽高分别为4825/1980/1620mm,轴距为2940mm,整体比阿维塔11小一点。
多线条的尾部设计,看上去很有层次感,尾灯并未采用阿维塔 11、12的贯穿式设计,而是进行了全新设计,采用纤细的尾灯组设计,并在中间加入LOGO,彰显身份。底部采用更有力量的后包围设计。
内饰和动力参数尚未露出,动力上,新车将搭载双电机四驱系统和增程式混动系统,搭配有宁德时代推出磷酸铁锂超充电池组。我们会持续关注此车的最新消息。
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快照生成时间:2024-05-24 13:45:02
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