红旗h6和mg7怎么选？看完你就明白了

都说早买早享受，这话是没错，但晚买却往往能享受更多，因为时代在进步，产品肯定也是进步的。就拿汽车来说，以前ESP都能拎出来作为卖点，而现在嘛，但凡中控屏比平板尺寸小豆不好意思称“智能”。

以前轿跑这个词往往和“贵”挂钩，说到轿跑人们首先想到的都是A7、CLS这些，想要拿下这些车，不说家里有矿，几家店面还是要有的，想靠打工拿下他们几乎不可能。现在就不同了，国产车站起来了，一二十万就能拥有逼格很高的轿跑车，比如以下两款，还是中型的。

名爵-MG7（参数丨图片）

指导价：11.98-16.98万

近期MG7的上市掀起了挺高的热度，一方面它的起售价很低，就比名爵6高那么一点；另一方面它的造型和参数很亮眼。

名爵这个品牌的定位还是偏运动的，这个定位其实影响到了设计层面，我们不难发现MG7的车头部分是被下压得比较低的，其实不止MG7，名爵6和名爵5都是如此，之所以这样设计，主要在于想体现出那种俯冲的态势，很多跑车都是如此。

当然，轿跑和跑车是两码事，前面太过扁平而尾部相对来说厚重，导致前后其实是有些不太协调的，以我的审美，如果MG7换张“脸”就完美了。尽管外观在我看来有些不太完美，但它的高级感是非常强的，这些不仅在于溜背、后轮拱等外观细节造型的设计，也在于轮毂、尾灯、双边四出排气的烘托。

MG7的长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，尽管尾部采用了溜背式的设计，但尺寸还是保证了不错的乘坐空间表现，而且它内饰的设计和用料也不会让你从外观的高级感中间脱离出来。

MG7这款车的重点无疑是在2.0T车型上，毕竟它的2.0T发动机有着261马力、405牛米以及官方零百加速6.5秒等一串亮眼的数据。但根据以往的经验，这款车型的主销车型应该会是1.5T版本，毕竟它的售价更为亲民。

在这个新能源车越来越普及的时间节点，MG7似乎有些生不逢时，但换一种角度，这也凸显了它的难得，对于燃油车而言，再不疯狂可能就，没了。

红旗-H6

预售价：19.48-24.18万

有些人认为现在设计方面的同质化太严重了，由于采用了家族式的设计，一个品牌的车停在一排，看上去都是同一张脸。其实我觉得家族式设计问题不大，关键是设计语言得优秀，不然品牌旗下的车可能“一丑丑一窝”。

以前国产车的设计普遍一言难尽，但经过近些年的发展，不少品牌都找到了不错的设计语言，比如吉利、长安现在的设计语言都不错，红旗也不例外。

红旗H9的出现，证明了像不像劳斯莱斯不重要，重要的是好不好看、逼格够不够高，有了H9的成功，之后出现的全新或换代车型，开始广泛采用这套设计语言，红旗H6也不例外。

红旗H6和全新H5的关系，其实有点像奥迪的A5和A4，因为H6和奥迪A5一样，是轿跑车。红旗H6的前脸和H5整体来看是比较接近的，但细节处能发现不少差异，首先便是它的灯组了，H6的灯组要比H5更加炫酷；其次格栅虽然也采用了竖向的格栅条，但格栅条之间是采用了网状的设计。

当然，作为轿跑，红旗H6最为明显的特征在于侧面，它采用了溜背的设计，且整体更加低趴，侧面的腰线也刻画得更为深刻，轮毂的造型也更加运动。红旗H6的长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm，它要比MG7还大上一圈，如果说MG7是B级车，红旗H6就是B+级车。

相比前脸，红旗H6的尾部设计在H家族中更为独特，尾灯、下包围都有着明显的差异，当然，最重要的便是它中置双出的排气，堪称外观运动感的“点睛之笔”。

红旗H6的内饰基本沿袭了红旗H5的设计，但细节之处也不难发现它们之间的差异，首先方向盘采用了平底式的设计，其次内饰的配色更为丰富，凸显出的运动感要更强一些。

红旗H5采用了1.5T和2.0T两款发动机，搭载那款最大功率224马力发动机的车型在H5上可以说是高配，而在H6上则是入门版本。即将上市的H6共四款车型，只有入门版采用的这款发动机，而其它三款车型采用的2.0T发动机则和H9的低功率发动机相同，最大功率252马力。

如果说自主品牌只有一个豪华品牌的话，这个豪华品牌便是红旗，H6这款“豪华品牌中型车”虽然和H5有很多共通之处，但里里外外也打造出了差异化，它的外观内饰都有值得称道之处，动力也挺强，如果底盘也能塑造得更运动，这款车型的定位还是比较成功的。

目前这款车的预售价是19.48万起，而H5的2.0T版本车型起售价是17.98万起，基于上市后的定价一般会比预售价便宜这点，个人猜测这款车的指导价会在18-19之间，它的销售表现还是很值得期待的。