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诸葛亮发明木牛流马,刘备为何从来不用?

类别:人文 发布时间:2022-12-21 19:38:00 来源:戏说三国

木牛流马究竟是什么?现在想来,似乎应该跟军用“机器大狗”差不多。但是这里面也有一个问题:在没有内燃机也没有蓄电池的后汉三国年间,这些运输机械是靠什么驱动的?

木牛流马动力来源是一个谜,但是我们细看三国史料,还会发现木牛流马中还藏着更大的问题:诸葛亮发明了木牛流马,刘备带兵打仗为何从来不用?这是诸葛亮藏着不肯献出来,还是刘备认为那玩意儿根本就没用而不屑使用?

诸葛亮发明木牛流马,刘备为何从来不用?

诸葛亮用木牛流马运送军需物资,在《三国志·卷三十五·诸葛亮传》中是有明确记载的:“建兴九年(公元231年),亮复出祁山,以木牛运;十二年春,亮悉大众由斜谷出,以流马运。”

据《汉晋春秋》记载,建兴九年的祁山之战,司马懿被诸葛亮打得一败涂地,魏延、高翔、吴班战后报功,共斩获甲首三千级,缴获玄铠五千领、角弩三千一百张。

祁山之战诸葛亮虽然打赢了,但并没有坚持多长时间,就因为粮食吃光而撤军了:“粮尽退军,与魏将张郃交战,射杀郃。”

建兴十二年的祁山之战,诸葛亮还是缺粮:“每患粮不继,使己志不申,是以分兵屯田,为久驻之基。”

诸葛亮发明木牛流马,刘备为何从来不用?

诸葛亮两次出祁山伐魏,先用木牛,后用流马,都没有解决粮草不济的难题,看来这两种“神物”并没有那么神奇,所以刘备在汉中之战和夷陵之战时都没有采用木牛流马。

按照正史记载,诸葛亮既没有参加汉中之战,也没有阻止刘备伐吴。刘备和曹操在汉中相持不下,也出现了兵源和补给困难,坐镇成都的诸葛亮在收到刘备紧急命令后,也有一丝犹豫,最后是蜀部从事杨洪喊出了“男子当战女子当运”的口号,倾尽西川之力,才支撑到曹操退兵:“曹公至,先主敛众拒险,终不交锋,积月不拔,(曹军)亡者(逃兵)日多。夏,曹公果引军还,先主遂有汉中。”

汉中之战陷入胶着,连妇女都被征集其往前线运粮,如果真有木牛流马,或者木牛流马真有小说中描写得那样神奇,为何在汉中之战时不用?

诸葛亮发明木牛流马,刘备为何从来不用?

小说中的木牛流马,跟黄维一直钻研的永动机有一拼:“木牛流马皆造完备,宛然如活者一般;上山下岭,各尽其便。牛马皆不食水,可以轻运,昼夜不绝。”

李渔在评点《三国演义》时还忍不住调侃了一句:“今人云:‘又要马儿不吃草,又要马儿走得好。’想从此得来。”

毛宗岗反驳李渔:“今有人要便宜着,谚讥之云:‘又要马儿不食草,又要马儿走得好。’惜其未得孔明之法也。”

古人知道马儿不吃草就跑不动,今人知道汽车不加油充电开不走,但是诸葛亮的木牛流马却能打破能量守恒定律,黄维不拜诸葛亮为师那真是太遗憾了。

木牛流马并不能解决粮草运输困难,所以刘备弃而不用,我们细看三国史料,就会在《魏氏春秋》中找到答案,这答案很简单,只有五个字:“日行二十里。”

木牛流马一天只能走二十里,而人的步行速度是每小时十里,也就是说木牛流马从早上晃悠到天黑,也只能走完人两个小时的路程。这东西用在持久战上或许可以,要是前线已经粮食紧张,木牛流马用五十天走完千里路程,刘备已经饿成人干儿了。

木牛流马也能走快一点,但那有个先决条件:“载多而行少,宜可大用,不可小使;特行者数十里,群行者二十里也。”

特行与独行,半壶老酒看到了一种比较搞笑的解释:“特”在古代指的是公牛,“独特”本意是一头公牛,后来才衍生出其他含义。这就是说,用牛拉着木牛流马,一天能走能几十里,要是用羊拉,那一天就只能走二十里了——“群”字的本意,是一堆羊:“羊性好群,故从羊。”

特与群不能完全从字面上解释,羊拉车也不靠谱,我们只能理解为一头木牛流马走得快,一群木牛流马走得慢,所以大批量运粮,只能多装慢走。

诸葛亮发明木牛流马,刘备为何从来不用?

《三国演义》关于木牛流马的描述也不是凭空臆造,而是出自东晋史学家孙盛撰写的史书《魏氏春秋》:“曲者为牛头,双者为牛脚,横者为牛领,转者为牛足,覆者为牛背,方者为牛腹,垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,细者为牛鞅,摄者为牛鞦轴。牛仰双辕,人行六尺,牛行四步。”

按照孙盛的描述,木牛流马怎么看都像造型比较奇特的双辕双轮车,这在可能只有独轮车的古代,也算一种进步了。

兵贵神速,木牛流马四步才能走六尺,这速度无疑是有点慢了,刘备跟曹操争夺汉中,跟陆逊战于夷陵,诸葛亮都没有用木牛流马运送军需,显然不是藏着好东西不肯拿出来,最大的可能,就是当时还用不着——把天府之土打得民有菜色,那是刘备驾崩很久以后的事情了。

诸葛亮发明木牛流马,刘备为何从来不用?

以诸葛亮对刘备的忠贞不渝,是不可能藏着木牛流马设计图秘不示人的,就连一发十矢的连弩,在诸葛亮改进之前的春秋战国,也有很多人在使用了。《三国演义》说诸葛亮在南征时,也被把守三江城的“朵思大王”用淬毒的十发连弩射杀了不少将士。

现在对木牛流马的猜测至少有三种:其一,造型独特的独轮车;其二,普通独轮车;其三,人力四轮车。

这三种猜测均见于盛巽昌先生的《三国演义补正》,哪一种猜测更准确,半壶老酒也难以判断,最后只好请教读者诸君:诸葛亮发明或改进的木牛流马以何为动力?如果木牛流马真是一种方便快捷的运输工具,为何在建兴九年前和建兴十二年后均无史料记载曾应用于实战?

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