零整比系数最低的10款车型，选择出3款车型

很多网友可能对零整比系数比较陌生，不知道这个词的具体含义，简单来说，零整比系数越高的车型，其配件越贵，修起来就越贵。早些年的时候，沃尔沃就因为这点被很多网友嘲讽。不过，如今的沃尔沃虽然零整比系数不低，但是相对来说，已经不再是那么夸张。而就在近日，“中保研”发布了最新一期100款主流家用车的零整比系数。小编简单看了下，在零整比系数最低的10款车型中，选择出3款车型，希望推荐的这3款车可以满足不知道哪些适合家用的消费者的购车需求。

第一款：长安CS75

由于长安CS75PLUS的热销，让很多人都忘记了长安CS75这款兼顾了硬派气息的家用SUV车型。在零整比系数最低的10款车型中，长安CS75竟然排在第三名，可见其换件成本有多低。要知道这次公布的100款车的零整比系数的平均值是351.46%，而长安CS75的零整比系数只有209.51%。结合这款车耐用、高性价比等优势，个人认为长安CS75还是非常值得考虑的。多说一句，目前长安汽车的终端售价依旧是始终有着不错的优惠力度，也让这款国产家用SUV变得更实在。不能说这款车表现多么夸张，但是在同价位产品中，长安CS75算是一款非常均衡的车型。

第二款：别克GL8

别克GL8能够冲进零整比系数最低的10款车型中，属实让人感觉有些不可思议，但是其零整比系数才222.95%，也是给大家带来不小的惊喜，或许这也是别克GL8能有不错销量的关键因素之一吧。或许有人会问我，别克GL8真的适合家用吗？讲真，如果你上有老下有小的话，你就会知道别克GL8的好了。尤其是现在的别克GL8在油耗方面也不像老款车型那么夸张，自然更容易赢得市场认可。讲真，目前畅销的MPV车型有不少，但是想买家用MPV的话，个人可能还是会首选别克GL8。

第三款：大众速腾

对于预算15万左右买家用轿车的消费者来说，大众速腾依旧是不容忽视的存在。不论外观、内饰、动力与操控，大众速腾表现出来的综合实力都是非常抢眼的。而且与同价位的日系家用轿车相比，速腾其实算是大众降维打击的产物，性价比优势还是非常明显的。而在零整比系数方面，大众速腾也给大家带来不小的惊喜，225.88%的零整比系数让其排在零整比系数最低的10款车型中的第八位，优势不可为不明显。

看到这里，你是否知道家用车该如何选择呢？至少从我个人的角度来说，上面这3款车完全可以满足不同家用车消费者的购车需求，而且能带来不小的惊喜。当然，对于大多数普通消费者来说，买车并非一定要看零整比系数，毕竟有车险兜底。但是零整比系数越低，显然这款车以后的维修成本越低，权当购车参考因素之一吧，尤其是在纠结两款自己非常喜爱的车型时，零整比系数还是有点用处的。