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在国内SUV车型市场中,大空间的车型是可以得到更高关注度的。而在当下的国内中型SUV车型市场中,是有不少选项的,别克昂科威PLUS自进入市场之后就取得了不错的成绩,而且关注度是比较高的,确实这款SUV在空间、底盘调校等方面的表现是更好的,那么它是不是20-30万元的中型SUV市场中更好的选择呢?前不久,2023款别克昂科威PLUS还正式亮相广州车展,新车主要是对于配置进行了升级。
2023款别克昂科威PLUS的外观延续了家族式的设计风格,飞翼式的进气格栅有着较高的辨识度,周边的线条勾勒的细腻平顺,中网上装饰了镀铬饰条来提升质感,前大灯组设计的圆润修长,内部透镜勾勒的比较清晰,并且还配备了LED光源,点亮之后的视觉效果不错,两侧的进气口采用的是凹陷式的设计,强调了一定的立体感,前保险杠较为厚实。
车身的姿态舒展得体,车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感,腰线设计的比较突出,间断式的设计在一定程度上营造出了层次感,下裙位置的筋线设计的比较突出,前后轮眉处配备了厚实的护板,多幅式轮毂的造型简洁大方。车尾的整体线条感清晰,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组设计的棱角分明,并且还进行了熏黑的处理,点亮之后的视觉效果不错,中间还装饰了修长的镀铬饰条来拉宽整个车尾的视觉长度,反光灯带比较修长,双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰设计的稳重大方,整体的风格没有发生改变,车内的用料扎实,大部分区域采用的是软质材料包裹,缝线描述的比较清晰,营造出一定的高级感,中控台保持一定角度的倾斜,中控屏搭载的车机系统在实用性的功能表现上是比较不错的,多功能方向盘圆润饱满,抓握感不错,按键式的换挡杆是个亮点,周边还装饰了大面积亮黑色的饰条来提升质感,座椅的用料扎实,支撑性以及包裹性不错,乘坐的舒适度理想。座椅方面,652T豪华型和652T四驱豪华型的主驾驶座椅由6向电动调节提升至8向电动调节,而副驾驶座椅则从6向手动调节升级至8向电动调节。
动力方面,新车提供的是1.5T、2.0T发动机,传动系统匹配的是9AT变速箱,最大输出功率分别为211马力、237马力,峰值扭矩分别为270N.m、350N.m,并且全系标配了48V轻混系统,动力输出强劲充沛。
总结:新款别克昂科威PLUS主要指对于配置上进行了升级,显得更有诚意,外观和内饰设计的依旧是比较沉稳大方的,而且空间表现理想,在中型SUV车型市场中是个不错的选择。
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快照生成时间:2023-01-10 21:45:06
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