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虽然跨界造车已经不是什么新鲜事,但某些品牌要造车,还是比较有关注度的,比如小米。就在1月28日,网上就流传出了几张号称是小米汽车MS11设计效果图,一时间成为了新春佳节中的一个车圈讨论话题,话不多说,立马上图。
从曝光的效果图来看,新车设计也是简洁路线,圆润的车身、溜背式造型跟特斯拉Model3、比亚迪海豹还有几分相似。另外我们能看到新车配备了矩阵式LED大灯、巨型一体式天幕、隐藏式车门把手、花瓣形五辐轮毂、贯穿式尾灯以及小米最新的品牌LOGO。
这次效果图跟前几天曝光的外观零配件图片也基本吻合,不过小米集团公关部总经理王化在微博上也作出了回应,表示这的确是二级供应商保密的设计文件泄密,但该供应商仅仅是为模具打样的供应商,泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿,并非最终文件。所以目前依然不能确定这就是小米首款车型设计的最终版本。
虽然目前小米首款汽车的配置还没有公布,但作为科技公司转型打造的汽车产品,在科技配置上是很值得期待的。另外从设计效果图车顶的瞭望塔式激光雷达也可以推断,在智能化方面小米汽车将会走在行业前沿。小米曾不止一次强调:自动驾驶是智能电动汽车决胜的关键。小米组建了超过500人的专属团队,专注于该领域的开发。
既然要发力于自动驾驶,新车的装备恐怕要武装到牙齿。新车搭载的固态补盲激光雷达或许是它的亮点,在驾驶车辆时,最让人担心的就是驾驶盲区。尤其在转弯时,较为矮小的障碍物、小孩、动物,或者突如起来的电动车,都是造车交通事故的巨大隐患。而这些物体无论是后视镜还是传统用在ADAS上的摄像头或远距激光雷达,都无法识别出来。
补盲激光雷达拥有100°x75°广角视场,可以达到100米左右的探测能力,实现零盲区。当然,按照造车新势力的“套路”,智能硬件的堆叠已经成风,小米能否给出更多黑科技,咱们拭目以待。
竞品分析:现在的特斯拉价格一降再降打起了价格战,Model3降到23万,ModelY降到26万,小鹏P7也紧随其后降到22万左右,问界M5也降至25.98万。此前的信息显示小米汽车的定价高达26-30万,这价格的话,小米汽车其实从技术、智能化以及产品质量等各方面都没有明显优势,加之作为后来者,消费者对小米产品的质量会存在一定的顾虑,价格可不能定太高。
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快照生成时间:2023-02-12 06:45:06
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