汽车的转速一般是多少？

一般根据发动机的转速来换挡，挡位正时一般控制在2000-2500rpm之间，如果想让车子更有动力，加速更快，也可以延迟换挡的时间，把发动机提高到3000-5000换挡也是可以的，但是车子的燃油经济性就差了，油耗也高了。

经济驾驶最好控制在2000转左右，第二，也可以根据行驶速度换挡，一般起步1档，18码左右换2档，30码左右换3档，45码左右换4档，换挡到5档，大约60码，另外，换挡的时间和车辆的载重量以及路况有关。

比如你在高速行驶的时候，需要快速超车加速的时候，你会发现即使踩油箱里的油门踏板，汽车会加速不起来，因为传动比太小，发动机转速太低，此时提速要克服的阻力就大，要想拥有不错的加速性能，只有降档才能加速得更好。

转速表的本质是一个数据显示设备，就像热水器的温度计一样，虽然很多朋友可以直接用皮肤感受到相对准确的实际温度，但是产品本身必须提供一个显示运行状态和数据的仪表。

因为没有用户可以用皮肤去感受温度，所以需要用温度计来了解真实的温度，这是一种人文关怀，也是对消费者的一种尊重；车上的各种仪表也是如此！转速表的作用是告知用户发动机的实际转速是多少，让驾驶员知道自己的汽车发动机处于什么状态。

根据实际转速选择换挡正时，如2000rpm，换挡，避免超速，保证省油！降档要看车速，有两种情况，一种是普通减速，那么当发动机转速低于1200时，考虑降档，保证发动机有足够的动力。

如果速度较低，可能会出现动力不足，身体晃动的情况，另一种情况是需要超车，或者汽车在上坡，此时虽然发动机转速还在2000左右，但超车需要足够的动力，可以选择加油下降，通过补偿突然降档的挫败感来增加动力。

当车辆发动机声音变沉闷时，表示车辆行驶吃力，当出现啃咬声（嗒嗒声）时，表示车辆拖拽，出现这两种声音时，就要减档加油，功率增加，速度增加，如果发动机的声音是爆音，说明该上移了，爆音一直持续到接近空挡加油时出现硬跑。

说明车速无法通过加油提速.在这个挡位下，在这个状态下，如果是一档逐渐升档，可以快速提升到车辆的最高车速，中途需要超车时，如果在当前挡位下全油门还是不吃力，一定要在超车前适度降档，不要在超车结束前急于升档，只要确定发动机在。

在更高的速度下，它可以提供足够的动力，动力储备和快速的油门响应。举两个极端的例子，在100km/h匀速巡航时，必须使用最高挡位，但在测试0-100km/h加速时，必须将各挡位的速度拉到红线之前改变。

是最快的变速加速方法，所以只需要3个甚至2个挡位就可以达到100公里/小时，总之，什么时候换挡，用多少档，什么转速应该和你的动力需求挂钩，并不是绝对的，但是很多开了很多年车的老司机更喜欢手动操作的感觉。

车子不只是运输工具，还喜欢把玩，喜欢无感流畅的切入，可能别人觉得不够精致或者不够漂亮，但老司机就是喜欢那种驾驶的感觉，对此你是怎么认为的呢？