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说起雷克萨斯的GX,如果从此前的信息上看,这款车其实就是丰田普拉多的一个高阶版!简单而言就是后者的一个换壳产品,配合上雷克萨斯的LOGO,样子不同了,价格也更贵了!但从2024款车型开始,这款GX已经与普拉多几乎没有“半毛”关系,一方面是新普拉多在造型上回归到了传统,专业性更强,而新款GX则表现出了更奢华的一面,二者的方向已经完全不同。这或许就是雷克萨斯对这款GX未来的一个定位。如今这款车已经开始接受预定,终端价格需加价10万也算是符合雷克萨斯的风格。
就如同上面所说的,这款GX无论是对比普拉多还是传统的版本都带有明显的区别,专业化的一方面,整个力量感和颜值都得到了提升。先看正面,新GX匹配了比LX600更梦幻的中网,纺锤式的设计算是发挥到了极致,特别是中间所形成的内嵌式结构更是完美的展现出它的力量感。闪电式的大灯尺寸更小,但点亮后的效果更加犀利,而且主光源下方延伸出来的造型也颇具艺术感。同样的风格也延续到了前包围上,对于硬派感的营造没有那么直接,但却能与整个车身完美的契合到一起。这是设计师的功底所在。
来到了侧面,最大的感受就是车身更规整,首先腰线笔直,且贯穿在整个车身,前后轮眉也采用了多变性的结构设计,更是给新车的力量感起到点缀,另外这款车所匹配的多叉式轮毂也充满了气场,除了主副驾驶以外全车采用的隐私玻璃也保证了后排的私密性,通过这种细节表现足以看到这款车的用心所在。来到车尾,几乎是LX600的一个延伸,尾灯形成了贯穿式设计,上方则配以黑色的装饰带。尾灯下方的独立装饰还是颇具仪式感,另外后包围算是对车身的一个延伸。
关于内饰,也是此次GX变化最大的地方!与传统的内饰风格不同,新GX的内饰表现明显更加未来,双液晶显示保证了新车的未来感。材质上多以高品质的真皮呈现,大到整个布局,小到整个缝线处理都能做的恰到好处。座椅方面也更符合人体工学设计,为乘客提供全方位的支撑和舒适感受。此外,车内还配备了氛围灯、全景天窗等豪华配置,为驾乘者营造出一种宾至如归的感受。
安全的配置上,这款车配备了丰富的主动安全系统,包括预碰撞安全系统、车道偏离预警、盲点监测等,已经达到了目前主流水平。新车搭载了与新陆巡同款的3.5T双涡轮增压V6引擎,匹配的是一台8速自动变速器,此外,新车还配备了全时四驱系统和多种驾驶模式选择,无论是城市道路还是越野场景,都能轻松应对。新车目前已经正式进入到预售阶段,目前终端需加价10万,对于这款车,你们有何看法!
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快照生成时间:2023-09-08 13:45:02
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