兰博基尼失散多年的兄弟，丰田版“小牛”，网友：真香

现如今，每一家汽车品牌都拥有自己独特的造型设计，法拉利、迈凯伦更加优雅迷人；布加迪通体浑圆；帕加尼、柯尼塞格更像是一台行驶的艺术品。而要说最拉风的还要属兰博基尼，它大量借鉴了战斗机的设计，十分吸睛。而今天咱们要说的这款车型，从它的外形来看，它就像是兰博基尼HuracánEVO失散多年的亲兄弟，十分酷炫。整车由丰田、铃木、大发三家汽车公司联合打造，动力是由丰田和铃木主导，沿用了GR高性能动力、中置后驱平台，还未上市，有很多网友就说“真香”。特立独行的跑车，丰田铃木大发联手打造，中置后驱平台，颜值超高

就凭借着这车的帅气颜值，我要说它是丰田版“小牛”，应该没人不服吧。它真的是与兰博基尼HuracánEVO有着太多相似之处。扁平化的车头加入了大量折线设计，多边形的前大灯采用嵌入式设计，超级扁平的六边形LED光源和L形日行灯十分醒目。夸张的三段式进气口采用了碳纤维材质，前唇几乎要贴着地面，两侧四边形进气口还加入了獠牙式的银质金属装饰，提升了整车的侵略性。车尾的造型也十分酷炫，配备了可伸缩式碳纤维尾翼，贯穿式的红色LED尾灯也很特别，点亮后辨识度很高。夸张的黑色后包围、赛车样式的底部扩散器以及中置双出的炮筒式排气口

整车的造型十分低趴，车高仅1163mm，车宽却达到了2045mm，车长也有4549mm，呈现出十分宽扁的姿态。轴距2620mm，对于两座赛车来说，车内空间更加宽裕。黑色的车顶也是碳纤维材质，前翼子板上的叶片可最大化将气流从轮拱排出，从而减少内部压力、提升前部下压力。侧面设计可将气流从前轮周围分流，从而降低阻力。隐藏式门把手、两个无边框车门、20英寸的前后锻造轮毂，特别讨人喜欢

内饰的图片暂未公开，不过根据已经曝光的丰田GR车型来看，它整车依然会采用了大量翻毛皮和碳纤维装饰面板的交替混搭，一体化的赛车座椅、大尺寸换挡拨片与小尺寸方向盘的混搭，渲染出了浓郁的赛车氛围。

机械素质方面，这款新车将搭载铃木主导研发的1.0L发动机，预计丰田还会推出GR版本，是否会在动力上有所升级也值得期待。丰田+中置+1.0L发动机，动力参数也不得而知，不过可以肯定的是，它能给驾驶者带来足够的驾驶乐趣和完美的操控体验

飞龙点评：在跑车文化逐渐兴起的时代，很多经典的跑车为了不过时，不停的更新换代，可是不管再怎么样，多少还是会有一些审美疲劳。而丰田、铃木、大发三家汽车公司突发奇想，带来了一款外观十分酷炫的超跑，低趴的造型十分拉风。中置后驱的平台也更有乐趣，虽然动力信息还未完全公布，不过，就凭借着这副造型，已经足够打动很多玩家了。你觉得呢？