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东风本田HR-V官图发布，采用全新的设计风格
东风本田发布了一组HR-V的官图，新车定位入门级别的紧凑型SUV。东风本田HR-V的申报图此前已经发布，新车的外观的风格和海外版的车型相同，竞争对手为丰田锋兰达和日产逍客，它的整车块头不算很大，和广汽本田ZR-V致在是姊妹车。
在外观上，东风本田HR-V采用了最新家族化的设计语言打造，我们而言看到新车的前脸表现得有些粗犷，采用了一个多边形的进气格栅，上面覆盖了粗犷的黑色网格。车的大灯采用了家族化的样式，大灯的下方有一个非常细腻化的空气导流槽，前脸的底部有梯形的格栅设计。
此前的申报信息显示，这款东风本田HR-V不止有一款外观，只是这次的官图只是展现了它的一款外观，不同外观的车型区别最大的地方就是它的前进气格栅上的装饰的部分，有些车型采用的是镀铬小元素的点缀，它的前脸底部的包围的部分细节也有一些区别。
东风本田HR-V的车身的侧面采用了非常运动的设计，新车采用了一个行程较短的车顶，采用了前倾式的C柱，车身的侧面采用了起伏效果的腰线，看起来很有肌肉感。新车的尾部整体有前倾式的效果，其中上方的后挡风玻璃的前倾程度最大，尾灯采用贯穿式的布局。新车的底部是黑色的包围，最底端是银色的护板。新车长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，可见它的整车块头不大。在动力方面，新车搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为134千瓦，还有混动版的车型提供。
今年的汽车市场远没有去年的火热，因为电动化的进程在加速，日系车目前也遭受到了来自国产电动车方面的压力。未来，东风本田HR-V在上市之后除了面对丰田锋兰达、日产逍客还有上汽大众途岳之间的竞争之外，还有面对来自国产电动车的竞争，未来和它竞争最为激烈的车型莫过于比亚迪的元PLUS了，这款车也算是入门级别的SUV，定位和东风本田HR-V相当，而且未来二者的售价上肯定会有交叉。
你很难说这两款车放在一起哪款车更好看些，外观就这样，萝卜白菜各有所爱。在动力上，元PLUS搭载的是输出功率为204马力的电机，续航里程在430公里和510公里之间，动力上的表现要比东风本田HR-V强些，而且电动车的动力来得更快。比亚迪元PLUS的售价区间为13.98-16.78万元，对东风本田HR-V来说是一个不小的威胁。
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快照生成时间：2023-03-08 11:45:17
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