奇瑞瑞虎8和长安欧尚x7plus试驾体验

上个周刚从老家结完婚回到县城，婚房是两年前就已经准备好的。而之前的吉利小轿车，则留在了老家给我爸开，接下来的首要任务，就是采购一台空间更大的SUV。新媳妇完全可以说是一个“车痴”，所以她只管预算，其他的一切交给我来办。经过商议之后，我们准备了13W的预算。针对这个价格，我感觉比较靠谱就是奇瑞瑞虎8和刚上市不久的长安欧尚X7Plus。

两款车型可以说都拥有着自己的优势和特色。瑞虎8定位为一款中型SUV，不仅空间宽敞，而且还有1.6T的动力加持。而长安欧尚X7Plus，它可以说是一匹实力黑马，各方面都有着越级的表现。那么，至于如何取舍，那还得挨个体验试驾之后才能做出抉择。而试完奇瑞瑞虎8，再试长安欧尚X7Plus，发现奇瑞和长安确实不一样，具体有着怎样的差距和不同？下面就来分享一下它们各自的体验感受。

首先，对于奇瑞瑞虎8，它的外观设计非常有特点，前脸方面的各个板块，相对比较紧凑，看起来十分秀气，而车身侧面，则显得非常舒展和运动。由于它定位为一款中型尺寸的SUV，车长在4700mm，轴距为2710mm。所以，如果不选装第三排座椅，它则是一款名副其实的大5座。经过实际的体验，它的后排空间确实足够体面，可轻松满足日常家用。

动力上，它所搭载的1.6TGDI的网红发动机，匹配了7DCT的湿式双离合变速箱，拥有197匹的马力，以及290牛米的峰值扭矩，零百加速8.6秒便可完成。经过实际的试驾，它的动力确实足够强悍，对于家用已经绰绰有余。但是相对来讲，油门调校过于敏感，驾驶起来有些“窜”。对于一些新手或者是刚接触它的驾驶员，需要适应一下。而对于它的悬架调教，则显得有些生硬。据销售介绍，如此设计的好处就是，能够保证悬架对于车身的支撑，属于是偏运动的风格。不过如此一来，就会牺牲掉一定的舒适性。所以，在过大坑大坎的时候，震动会直接传递到车内坐垫上。

而对于长安欧尚X7Plus，它的外观设计语言，相对比较丰富多彩，不仅个性张扬，而且新潮动感。由于相比瑞虎8拥有着更长的车身尺寸，再加上侧面顺滑流畅的曲线，所以，它也显得更加的修长和大气。车身尺寸方面，长安欧尚X7Plus长度达到了4730mm，车宽为1870mm，轴距为2786mm。虽然它定位为紧凑级SUV，反而要比瑞虎8更大一些，并且轴距也更长。而对于它后排的空间表现，坐进去有种豁然开朗的感觉，尤其是腿部空间，有着更足的余量，不过上下空间会略小一点，当然，丝毫不会有压抑的感觉。

动力方面，长安欧尚X7Plus搭载的是全新一代蓝鲸版NE1.5T发动机，最大功率可输出188匹马力，峰值扭矩达到了300牛米。虽然排量稍小，但扭矩却更强一些。而它的零百加速，仅需要8.23秒便可完成。经过实际的体验，它起步稳健敏捷，加速迅猛，推背感极强，而整个过程十分平顺，不显突兀。对于它悬架的调校，则在舒适和运动之间，做到了极好的平衡。可以说是先软后硬，对于小的震动和颠簸，都能有效彻底地过滤，而快速转弯或者是变道，它也能够给予良好的支撑，保持车身的姿态，这一点是我比较喜欢的。#2021年高价值好车推荐#

总结：

经过对两款车型的试驾和体验后发现，它们都十分的优秀。奇瑞瑞虎8作为一款10万级的中型SUV，在动力和空间方面的表现可圈可点，甚至还可以选装6座或7座车型，相对拓展性更强，同时适用人群也更广。而长安欧尚X7Plus，首先它在外观方面，设计的非常新颖，感觉气场很足。而作为一款后来者，它在空间以及动力方面，同样实力非凡，而我比较喜欢的，还是它的悬架调校，在软硬兼顾的同时，还富有一定的驾驶乐趣。所以，我最终决定选择长安欧尚X7Plus，不知道大家有何看法？