大众捷达vs5，全系标配280tsi动力配置

在很多“大众粉”眼中，“280TSI”代表“强劲与节油”，是大众EA211实力的体现。为获得充沛有力的动力体验，并减少用车成本，有不少年轻用户直接跳过了动力羸弱的1.5L或1.6L动力配置，选择了“高配专属”的280TSI。不过，选择280TSI就要付出一定的代价，较高的购车成本可能在无形中加剧用户的经济压力，反观捷达VS5，这种问题根本不会存在。

对于执着于动力品质和“性价比”的年轻用户群体来说，捷达这个品牌可谓适时之选，它以大众动力为品质载体，将实惠给到消费群体，就连功能配置与自主品牌相比也毫不逊色。在捷达品牌旗下的产品矩阵中，捷达VS5最受欢迎，原因无它，全系标配大众280TSI动力，指导价8.68-11.48万元，价格也很是亲民。那么，问题来了，全系标配280TSI动力配置的捷达VS5产品力如何？

外观方面，捷达VS5打破了固有的“大众车”设计束缚，整个造型更显年轻化。具体来看，前脸部分，新车采用独特的镀铬点阵式六边形格栅，三角状的捷达镀铬LOGO位于中网正中央，格栅整体辅以镀铬饰条与LED大灯组贯穿相连，拉伸了前脸的视觉宽度，同时点阵式镀铬格栅设计强化了前脸的精致感。此外，前包围下方采用对称式LED日行灯布局，配合银色前唇设计，看上去不乏运动感和时尚感。

尺寸方面，新车长宽高分别为：4419/1841/1616mm，轴距2630mm，定位紧凑型SUV。车身侧面，平直的线条元素贯穿车身，18英寸双五幅式轮圈造型别致，搭配外扩式轮眉以及防刮蹭全包围裙板设计，看上去甚至还有几分硬派SUV气息。车尾部分，全新升级的Y型LED尾灯呈对称式设计，辅以熏黑工艺，通过内凹式线条曲面勾勒，进一步强化了车尾的时尚气息和动感姿态。

内饰方面，熟悉的“德系”设计味道充满整个座舱，捷达VS5的内饰设计风格承袭于大众，平整简洁的线条元素穿梭在中控台上面，副驾驶一侧还印有深浅不一的波纹，中控屏下方保留经典的空调旋钮式切换设计，局部镀铬元素的点缀烘托了内饰的精致氛围。同时，几何对称式空调出风口分布在中央及两侧，三幅式多功能方向盘造型精致粗实，和大众途岳有异曲同工之妙。

配置方面，捷达VS5配备前方碰撞预警、主动刹车等安全功能，其中疲劳驾驶提示功能还是标配。此外，新车支持L1驾驶辅助，配有前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、真皮方向盘、8英寸全液晶仪表、无钥匙进入功能、前排座椅腰部调节/加热、主驾驶座椅电动调节、8英寸中控屏、6扬声器音响、氛围灯、全车车窗一键升降、自动双区空调等配置，配置丰富，可以满足大多数用户群体的用车需求。值得一提的是，8英寸中控屏是全系标配，支持CarPlay手机互联、语音识别控制系统，功能性良好。

动力方面，捷达VS5全系搭载1.4T（大众EA211）发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，账面参数以及发动机型号均与大众途岳保持一致，动力做到原汁原味。值得注意的是，该动力的初段动力爆发力充足，1750转时就可以达到峰值扭矩，动力性能较同排量动力更为优秀。传动系统方面，新车提供5MT/6AT变速箱供用户选择，其中6AT变速箱的质量可靠性甚至不亚于手动变速箱，同时集换挡平顺性和高效性于一身，NEDC综合油耗低至6.8L/100km，手动挡车型的NEDC综合油耗为6.2L/100km，燃油经济性较为惹眼。

结语

如果手握10万元想要买一辆像样的合资SUV，捷达VS5就是一个好的选择，大众280TSI动力总成赋予它强劲的动力和高效的节油能力，在动力品质方面优于一众自主品牌竞品。而在产品外观和内饰设计两方面，它深得大众以简为美的设计理念，设计虽然朴素，但人体工程学设计更好，日常实用性也有很好的保障。更难得的是，该车的功能配置也较为齐全，与同级大众途岳相比，可谓入门即顶配。综合来看，受益于大众280TSI的加持，捷达VS5产品力较同级出众，结合新车富有诚意的定价，它的性价比毫不逊色于哈弗H6，尤其是在油价不断高涨的今天，省油就是省钱。如果你也对这款车感兴趣，不妨前往山东金万通捷达旗舰店试驾体验一番。