- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
三缸拿掉，四缸换上！新日产奇骏渲染图曝光，外观明显变化
日产与本田老哥俩近期都挺难，比背课文还难，车市那么多成功的案例，模拟一些都不会落到这么狼狈。好在目前终于吸收教训，开始转型。就拿日产来说，就规划好了纯电车型，车型布局也在加紧完整，富有缺点的老车型也在革除缺点，就拿奇骏来说，目前新款车型的渲染图也出来了，新车不仅拿出魄力拿掉了带来毁灭灾难的三缸引擎用回四缸引擎，还在设计上再次变化，加大了颜值魅力。
日产本来设计就是三强中最强的，新设计受到期待是很自然的。从渲染图来看，新版奇骏似乎要走硬派风格，车身乍一看，就有很粗犷的气息。厚重的线条搭配全新一代的家族设计语言，华丽中流露着硬核，大灯组也变化成为目前开始流行的点阵式智能大灯组，下包围很有越野风格。侧面有些特斯拉的千瓦感，来到尾部也变成了贯穿灯组，整个年轻气息很强，起码年轻了七八岁。
值得一提，这个新设计跟年底就要发布的国产版的探路者也很像。后面其他车型诸如天籁、逍客估计也是同款家族前脸。相比华丽的外观，日产内饰的朴素也是一以贯之的，一直在落后，从未有领先，没有迹象表明新版奇骏内饰会有好转，预计还是万年不变的悬浮屏幕布局。在逐渐重要的智能化功能方面，不管车机还是智驾系统，日产也比较落后。
日产在内饰方面的确要加把劲了，跟东风加强一下这方面的合作还是很有机会翻身的。动力上，前面已经说了，三缸引擎肯定不敢用了，换回四缸1.5T发动机作为起步，搭配CVT变速箱，换回四缸也不会显得很强，顶配是e-POWER系统，跟目前顶配奇骏保持一致。总之，新款奇骏尽管没有三缸的短板，但是动力也不会领先，相比宋PLUS以及银河L7等车价格也虚高了。
其实就是CRV这样不犯错误的经典车型，这两年在宋PLUS的冲击下就很难了，何况今年只是上半年就扎堆除了银河L7、枭龙MAX以及深蓝S7等定位相似的新能源车型，奇骏再补足短板，撑死了也就CRV同等的产品力，不会更强，但是面对的确实越来越多更强大并且更多的竞争车型，回到巅峰估计不可能了。s
举报/反馈
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-07-25 05:45:11
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
