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来源:极目新闻极目新闻记者马清妮通讯员朱菲姜萌2月28日,中铁四局武汉地铁首条环线12号线武昌段4标项目传来消息,秦园路站至公正路站区间继1月右线盾构成功始发后,左线盾构也顺利始发。这标志着秦公区间开始双线掘进,预计今年底可完成穿越沙湖。
施工现场秦公区间左线全长2486.72米,盾构机从秦园路站出发,进入沙湖水底,以350米半径弧度右转上岸,然后下穿歌笛桥,抵达公正路站。该区间地质条件较为复杂,地层处于长江一级阶地和三级阶地,为二元结构地层组合,即上部为粉质黏土,下部为砂性土承压含水层,对盾构掘进各项技术参数要求极高,需要克服多项技术难题。
建设者调试设备为确保“井冈山6号”盾构机顺利始发,该项目部超前谋划、精心组织,召集专家开展方案咨询、评审,采用中铁装备最新研制的土压平衡盾构机,配置了可伸缩性主驱动、超前地质探测、高精度气液平衡等系列智能化系统;对现场作业班组进行盾构始发、管片拼装、壁后注浆、管片防水等工序的施工、安全技术交底;并及时调查区间周围的构筑物、管线情况并布设全方位的监测点。严格落实领导班子24小时带班制度,确保现场相关问题能够得到快速有效的解决。据介绍,秦公区间右线预计11月贯通,左线区间预计12月贯通,穿越沙湖的任务可于今年内完成。
施工现场武汉轨道交通12号线是武汉市首条地铁环线,串联7个中心城区,两次穿越长江,一次穿越汉江,穿越墨水湖和沙湖,全长59.9公里,设站37座。工程建成后将有效缓解城市中心区客流压力,提升环线客流吸引力,加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系。
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快照生成时间:2024-02-29 18:45:01
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