正常运营，高合辟谣但难掩“差钱”事实？

2024年首个工作日，众多车企纷纷公布全年销量数据，并展望未来市场趋势之际，高端新能源品牌高合汽车却传出工作暂停的消息。

1月2日，有消息称高合汽车“所有工作暂停”，包括停止发货、停止新项目开发等。当天晚间，高合汽车立马发布声明，回应称公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。

“原发平台己删除该帖并对该发帖会员做出警告处理对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害，并对社会與论构成了误导。”高合汽车还在声明中表示，己向公安部门报案。请大家不信谣不传谣。并且第一时间，高合还发出了澳门高合体验中心开幕仪式的邀请，自证清白。

尽管高合汽车极力否认，但仍有许多人认为，高合汽车此次事件并非空穴来风。

高合汽车开始差钱了？

资料显示，高合汽车是华人运通控股有限公司旗下的高端智能电动车品牌，该公司成立于2017年，创始人兼董事长丁磊曾在创立初期直言“如果没有充足的资金我是不会来做这件事的，因为接受不了干一半还要再到处找钱这种模式。”高合汽车也凭此言论，成为为数不多敢在起步阶段宣称自己不差钱的新势力。

不过，自创立以来，高合汽车也确实从未有过公开的融资行动。依靠原始积累，高合汽车已成功推出三款车型。2020年9月，高合汽车发布了首款纯电动SUV——Hiphi X，其价格区间定位在60万至80万元之间。

虽然这一价格定位明显高于新能源车市场上的主要竞争车型，但还是取得了不错的反响，一经交付，便登顶50万以上豪华品牌电动车月销榜榜首。然而好景不长，交付不久后，五十位高合HiPhi X车主集体委托律师所提起诉讼，指控高合汽车在宣传和销售过程中存在虚假宣传、消费欺诈等行为，引发了信任危机。这一事件对高合汽车的声誉和信誉造成了一定的影响。

2022年，高合汽车的第二款产品HiPhi Z正式上市。2023年，高合推出了第三款产品HiPhi Y，下探到30万元区间。但多款新车的推出，也并未能带动高合汽车整体热度的回升。

数据显示，2021年，高合汽车仅凭一辆HiPhi X，全年销量便达到了4237辆。2023年，已有三款车型的高合汽车，由于官方并未发布销量，但据相关机构统计的数据，截止2023年11月，高合近1年的累计销量也不过4672辆。

众所周知，对于新势力而言，前期销量的高低对其发展具有至关重要的影响。销量是否理想，直接关系到企业能否获得足够的利润，以支持后续的日常运营和研发等重要支出。尤其是高合汽车还一口气推出了3款产品，并且去年年底还亮相了新世纪顶级超跑HiPhi A，该车计划于2025年第一季度正式投产并开启交付。

这一系列操作下，不出意外的，“不差钱”的高合汽车也开始差钱了。

裁员、欠款言论“满天飞”？

去年10月，高合汽车传出了裁员的消息。当时有爆料称，高合汽车将开启20%的裁员，评论区更有甚者表示裁员比例达到50%。

对此，高合汽车也对外回应称，所谓大规模裁员不存在，各类数据比例更是造谣信息。高合汽车方面还表示，“近期公司业务结构调整，出现人员流动都是常规管理工作。同时，大量岗位正在持续招聘，各项业务都在正常推进”。虽然做出了回应，但高合并没有否认裁员一事。

而此次高合汽车暂停所有工作的传闻，之所以引发广泛关注并被许多人信以为真，其主要原因可能就是高合汽车确实面临着资金紧张的问题。

在高合汽车官方辟谣后，就有网友指出高合汽车尚未结清上次的拖车费用。同时，另有网友爆料称高合汽车存在拖欠各大商场、经销商和供应商款项的问题，导致交车速度缓慢。

此外，还有爆料称高合汽车为了完成销售业绩，强制员工下单，并在下单后采取降薪甚至裁员的做法。更有甚者，高合汽车还接受重复下单的现象。这些情况彻底揭开了高合汽车的“遮羞布”，暴露出其外部资金、内部管理存在的问题。

当然，高合汽车业务全部停掉也不太可能。目前，高合汽车应该在筹备1月11日高合汽车澳门体验中心开幕相关事宜。但不可否认的是，高合汽车当下确实面临很多问题。

“高合汽车需要更多的资金来推动销售和研发，以提升品牌知名度和竞争力。同时，高合汽车也需要加强内部管理，改善与员工、合作伙伴和消费者之间的关系。”有业内人士指出，只有这样，高合汽车才能度过当前的困境，实现更好的发展。