南极罗斯海中国造“南十字星”一天一个样

本文转自：厦门日报

山景房、海景房、新能源发电……

南极罗斯海中国造“南十字星”一天一个样

我国第五座南极科学考察站主楼主体结构封顶

据央视新闻报道 在南极罗斯海沿岸区域的恩克斯堡岛上，我国第五座南极科学考察站——罗斯海新站正在加速建设。罗斯海新站的主体设计为“南十字星”造型，1月13日，主楼主体结构封顶。

钢结构搭建 7万套螺栓连接

罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾，这里保存了地球最后一块完整的海洋生态系统，是科学家们开展大气环境、海洋基础环境研究的理想之地，也是我国在南极科考布局的空白。

现在的罗斯海新站可以说是“一天一个样”，建设正如火如荼进行。

为了缩短现场的工期，同时减少建筑垃圾，罗斯海新站所有钢结构都在国内加工成模块现场拼装，并在徐州完成了预拼装。

因为南极不具备现场焊接的条件，新站的钢结构搭建是通过7万套螺栓连接而成的。为了加快建设进度，全站104名队员都参与到了现场的施工作业中。

设计独特 预计2月初完工

根据计划，罗斯海新站将在2月初完成建设。

这座科考站有哪些独特的设计？在南极的办公楼里做实验将会是什么体验？

中国第40次南极考察队罗斯海新站设计师祝贺说，主楼分A、B、C三个区，A和B的连接处是卫生间模块。A区未来是办公室和实验室。二层两侧都是宿舍，每个宿舍都是有一个斜面，可以把风压的影响降到最低，而且，考虑到南极的太阳高度角，每个窗都是在斜面上，可以享受到更多的阳光。

B区是公共区域，有餐厅、办公室等。餐厅区域把厨房和餐厅就近布置，一面是大落地窗，墨尔本火山以及整个特拉诺瓦湾的景色都可以尽收眼底。二层是越冬人员宿舍，总共16间，每间宿舍都可以看到外界的景色，是山景房和海景房。再往上一层是指挥调度室，就是未来考察站的大门。

C区和A区是一个基本对称的镜像关系，C区的一层是海洋实验室，因为整个罗斯海新站定位是以海洋科学常规监测为主，所以把海洋实验室放在靠海一侧，将来有一个出挑的科研平台，有很多常规的观测设备都将从这个平台直接进入海里。

另据了解，停机坪正在建设中。由于南极独特的地理环境，对于直升机的需求非常大，无论是运货还是运人都离不开直升机。因此，停机坪是每个科考站必备的基础设施。

距离新站大概1公里的一个山头，是未来能源站所在的区域。目前，这里正在进行新能源发电测试，包括光伏发电、风力发电两种方式，建成之后，新站60%的能源供应将由新能源发电来完成。

罗斯海新站

位于南极罗斯海海域的恩克斯堡岛，是我国第五座南极科考站，设计面积5244平方米，主体设计为“南十字星”造型。

这一设计理念源自郑和下西洋时期曾使用过的南十字星导航。南十字星是南半球最具代表性的星座和银河最亮的段落，只有在北回归线以南才能看到。

罗斯海新站建成后，预计可容纳80名考察人员开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层多学科的观监测和科学研究工作。