上汽等16家国内整车企业签承诺书：维护公平竞争市场秩序

本文转自：新民晚报

新民晚报讯（记者 杨洁）7月5日至7日，备受瞩目的2023中国汽车论坛在上海嘉定召开。本届论坛主题为“新时代 新使命 新动能——助力建设现代化产业体系”，设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布”共18场会议以及若干发布、展示、推广等活动，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，围绕现代化产业体系建设，一起研判新形势，共商汽车强国大计，为全球汽车产业可持续发展提供中国方案、贡献中国智慧。

图说：承诺书签署仪式。主办方供图

中国汽车论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办、世界汽车组织（OICA）唯一支持的国内顶级高端汽车论坛。自2011年以来，已经成功举办了十二届的中国汽车论坛，影响力日益广泛。

论坛期间，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴在致辞中表示，当前，我国汽车产业发展进入新阶段，面临难得的发展机遇，新能源汽车发展形成一定的领先优势，迈入规模化、存续化发展阶段。但在百年未有之大变局的背景下，企业发展仍面临巨大挑战，汽车强国建设之路仍然任重道远。在这关键时刻，维护市场竞争环境，促进市场良性发展格外重要。苗长兴建议广大企业规范市场营销活动，不以非正常价格扰乱市场公平竞争，避免肆意降价、网络水军等乱象发生。同时，要强练内功，加强体制创新，提升产品质量，提供高品质服务，共同携手为维护良好市场环境、为汽车产业高质量发展作出更大贡献。

上海市经济信息化委副主任汤文侃在致辞中表示，上海正积极构建“2+(3+6)+(4+5)”现代化产业体系，汽车是其中最重要的一环，已取得多项可喜的成绩。下一步，上海将继续实施整车终端战略，一是要继续加大车规级芯片布局，通过揭榜挂帅方式，开展重点芯片研发攻关，加强汽车芯片制造工业平台布局，加快建设先进汽车芯片专用封装测试基地，完善留片、验证等公共服务；二是要抓好“卡脖子”技术的攻关，推动车用操作系统微内核开源和生态融合，加速全固态电池产业化进程，持续突破大算力芯片瓶颈；三是要持续提速智能网联场景化应用，扩大无人化、商业化、高速化应用，推进车路云一体化系统和设施建设；四是要推动燃料电池汽车持续发展，积极落实上海“1+6”城市群5000辆燃料电池汽车的示范应用任务，深化乘用车、重载运输、公交环卫等场景。

16家主流汽车企业高层在现场联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。这些企业包括：中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、长城汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、蔚来控股有限公司、北京车和家信息技术有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司。

国内主流整车企业共同签字承诺：一、坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序；二、注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传；三、发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品、高品质服务，满足人民对美好生活的需求；四、弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任，在稳增长、强信心、防风险等方面积极担当，勇挑重担，携手为国民经济增长作出重要贡献。