我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
# CLAUTO酷乐汽车 #
# Audi#
# E-Tron GT #
Author / 酷乐汽车
奥迪近日准备对旗下四门纯电轿跑e-tron GT进行中期改款,该车于2021年首次推出,三年过去了,是时候准备中期改款了,该车与保时捷Taycan共享部分零部件。
在量产版改款车型发布之前,奥迪展示了一款原型车,预告了新车外观的细微调整,从原型车上可以看出,该车没有任何伪装,反而采用了极其华丽的涂装,但这是量产版不可能提供的官方定制涂装。
与当前e-tron GT相比,新车有一些变化,前保险杠采用了调整后的散热口和设计不同的格栅造型,而尾部则采用了重新设计的扰流。
侧面则配备了一套新的黑色气动优化合金轮毂。
除了外观部分,最重要的就是动力,预计会有重要升级,包括更强大的电机、更快的充电效率、更复杂的主动悬架系统以及新增的RS Performance旗舰版。
不过除了分享奥迪e-tron GT原型车与杜卡迪Panigale V4 R超级机车的照片之外,奥迪并未详细说明将更新的重要机械和技术升级参数。所以参考最近更新的保时捷Taycan,奥迪e-tron GT将配备更强大的电机,并提供高达320kWh的快充,而不是老款的270kWh。
同时进阶版可能还会配备更大容量的105kWh电池组,比现有的93.4kWh提供更长的续航里程。
整个阵容中最强的依旧是RS Performance旗舰款,该款车型的动力将超过现有RS e-tron GT的637马力,但远低于全新保时捷Taycan Turbo S的939马力。
另一个升级亮点则是具有液压装置的新主动悬架系统,类似于保时捷主动悬架,这将使该车进一步提升驾驶的舒适性。奥迪e-tron GT技术项目经理Jaan Mattes Reiling表示,改进后的悬架系统为驾驶员提供了新的调节能力,这暗示该车具有更多的驾驶模式和功能设置选项。
奥迪并未透露全新e-tron GT的亮相日期,预计会在几个月内发布。
More Pics
More
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-04-18 12:45:20
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: