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10月11日消息,大众汽车今日发布新闻稿,宣布对ID.4和ID.5进行升级。
新款车型具有更强的动力和更高的效率,配备新一代信息娱乐系统和软件,起价为40335欧元(IT之家备注:当前约31.1万元人民币)。
新车采用了ID.7同款电动平台,两款新车动力比之前的版本高出60kW,其中大众ID.4综合WLTP续航里程增至550公里,大众ID.5增至556公里。
内饰方面,两款新车都采用了全新的信息娱乐系统,屏幕大小增至12.9英寸,同时采用了全新的菜单结构,而且数字驾驶舱(数字仪表)和可选的ARHD抬头显示功能也得到了增强。
其他方面,大众还为空调和音量滑块加入灯效,并为用户带来了基于新操作逻辑的多功能方向盘。大众还带来了新的IDA语音助手、HarmanKardon音响系统、480W音乐输出功率和10个扬声器(包括中置扬声器和低音炮)。
此外,大众汽车已将驾驶模式选择器从数字座舱的外壳中移除并分离,并将其改为摇杆设计,就像ID.7那样。
两款新车配备了77kWh电池、210kW(286PS)的后置电机,相当于比前代产品提高了60kW的功率;而扭矩也从310Nm升至545Nm,提升幅度约为75%。
全轮驱动版ID.4Pro4MOTION的系统功率可达210kW(286PS),相比前代增加了15kW(21PS)。
值得一提的是,全轮驱动版ID.4GTX和ID.5GTX功率也提高30kW(41PS)到了250kW(340PS),百公里加速仅需5.4秒,但最高时速依然限制在180km/h。
为了与GTX车型相匹配,Pro版本车型的最高时速现在也提高到了180km/h(之前为160km/h);ID.4基础款保持不变;ID.4Pure最高160km/h,配备125kW电机(170PS)。
两款新车均配备了新型77kWh电池,续航水平有所增加,例如新款ID.4Pro可达550公里(WLTP),相比前代多了17公里;新款ID.5Pro可达556公里,相比前代增加了11公里。
全轮驱动版车型还加强了直流充电性能,功率从135kW增加到175kW(后轮驱动版依然是135kW),可以在大约10分钟内补能178公里。
此外,基础版本的ID.4Pure配备52kWh电池,支持115kW充电功率,而不是110kW。
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快照生成时间:2023-10-12 09:45:01
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