广汽菲克jeep大指挥官，13万左右就可以实际上开起来

JEEP这个品牌专业生产越野车，旗下的牧马人就深受大家喜欢，但是在其它车型上就没有牧马人这样，如果你只是在城市里开，不经常越野的话，那我觉得开牧马人还是会很累的。而我们今天推荐这款SUV，它同样继承了Jeep的这些原始基因，同时一些丰富的科技配置，也都满足它在城市中行驶，这款车就是广汽菲克Jeep大指挥官。

虽然被停产了，但是这款车在二手市场的性价比非常高，现在13万左右就可以入手，那么这款车的产品力如何呢？值得考虑吗？

设计上以家族式语言为主，包括7孔网状的格栅，我觉得看起来还是比较经典的，增加了很多镀铬元素的运用，让它也看起来更加了时尚了。以及前置的感应探头也让它的配置看起来更加丰富些。而这种厚重感比较强的前脸，其实看起来也是更加的凶悍，有点硬派的味道。

车长4895毫米，轴距呢2800毫米，尺寸没什么问题，加上方方正正的造型，而且比较经典那种，轮胎是19寸的，配上55扁平比轮胎，加上前接近角20度，整体的舒适性，我觉得也都是控制很好。标配了行李架，对于一台SUV来说还是挺重要的。尾部造型还是比较规整的，而且这种低视觉重心的感觉，看起来还是比较经典的，但是缺少了点时尚感。底部为假排气的设计，如果是真的就更好。

内饰可以看到和老款车型是没有什么太多变化的，依旧是家族比较粗犷的那种设计，另外就是塑料的包裹加上皮革混搭的风格，虽然做工用料一般，但是也挑不出什么太大毛病。配置方面，仪表台属于机械物理指针加液晶屏的组合，显示功能丰富一些。中控8.4英寸的多媒体触控屏，也是搭载家族的那套Uconnect智能网联车机系统，包括也有App的下载，我觉得功能实用性还是比较丰富的。

座椅方面，填充物属于那种软硬适中的感觉，而且它座垫比较长，对膝部的承托，另外就是左右两侧的包裹性也比较不错，座椅配置除了电动调节之外，还有座椅加热，给后排乘客还提供了老板按键，可以调节副驾座椅。对于后排的空间感觉，能够快速调节也是比较便利的。乘坐质感上，得益于2800毫米的轴距，第二排空间表现非常好，对于176高个子来说，腿部剩余两拳半左右，头部也有接近四指一拳的空间。而地台相对来说比较平整，也不影响中间的乘客的乘坐。而至于第三排座椅，对成年人短途乘坐是没有问题的，只不过就稍微拘谨一点，第三排座椅完全可以放倒，其实也能拓展后备箱的使用空间了。所以我觉得，无论是载人还是储物都是非常合理的。

动力表现方面，搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩呢400牛米，匹配的是自采埃孚的9AT变速箱，这套动力总成我觉得是得到很好印证的，它在城市的铺装道路行驶。加速感觉还比较线性的，而且中后程的动力储备也比较充足，所以别看它大，其实开起来还挺爽的。加上9AT变速箱，它的优势就在于齿比更密，所以无论是换挡的平顺性，还是燃油经济性，都是得到了很好的确保。转向力度还是偏向轻巧的，别看它大但是开起来又挺灵活，而且指向性非常精准，包括在路上掉头，或者是比较大的转向的时候，都能够轻松完成。实际上开起来非常从容的，隔音降噪表现方面在这个级别中表现的是比较好的车型之一了。尤其是中低速行驶的时候，实际上车内还是非常安静的，即便是高速行驶的时候也完全没有受到风噪以及胎噪的过多影响，所以说它的整体的静性表现对于这台Jeep来说，我觉得还挺有一套的。

底盘质感方面，我觉得也是Jeep的一个强项，悬挂支撑也比较紧致，对于路面上那种细碎颠簸的过滤，而且在面对连续颠簸的情况下，它对于这种高强度的震动吸收也比较充分，所以这就是我为什么觉得这台车在城市中的这种属性表现会比较强的一面。对此，大家会如何点评这款车呢？