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乘“巳”而上，实现外贸“开门红”
□张瑾
春节假期后，各地铆足干劲，努力实现外贸“开门红”。长三角地区，抓项目、建产业、促创新、造环境，吸引外资前来投资兴业；中原大地，企业车间，一条条产线开足马力赶制订单；东北沃土，产业园区，一家家跨境电商企业生意红火；西北边陲，铁路口岸，一趟趟中欧班列往来穿梭……（2月10日央视网）
外贸是拉动经济增长的重要引擎，也是联结国内国际双循环的重要枢纽。春节假期之后，全国各地纷纷铆足干劲，全力以赴地朝着外贸“开门红”的目标奋勇前行。早在1月31日的太仓港码头，国产新能源车、储能柜装船出海，新鲜果蔬在口岸装车出境，外贸港口、公路口岸仍是一片繁忙。汽车出口量飞涨，预计1月内完成商品车吞吐量达到6.5万辆。无论是长三角地区以抓项目为基石，还是其他各地在外贸产业上抢抓先机，都为实现外贸“开门红”迈出了坚实步伐。
铆足干劲是实现外贸“开门红”的直接动力。2024年，我国外贸实现了总量、增量、质量的“三量”齐升，这一成绩为2025年的外贸发展奠定了坚实的基础，同时也提出了更高的要求。以东北的外贸产业园区为例，这里在春节期间就呈现出一片生机勃勃的景象。一家家跨境电商企业为了红火的外贸生意加班加点，将东北的特色产品送往世界的各个角落。再比如西北边陲，一趟趟中欧班列往来穿梭，将中国的优质产品运往欧洲，又将欧洲的特色货物带回中国。每一列班列的启动，都伴随着铁轨的铿锵声，为实现外贸“开门红”提供了有力保障。
培育新动能是实现外贸“开门红”的竞争优势。跨境电商、数字贸易、绿色贸易等新业态成为各地推动外贸高质量发展的共同选择。外贸大省浙江提出通过提升全球数字贸易博览会的影响力与拉动力，探索建设数字贸易港，进而打造全球数字贸易中心。而广东、江苏、河南等省份不约而同地提出建设跨境电商综合试验区，借助“跨境电商 + 产业带”的融合发展模式，提升“中国制造”的质量，拓宽外贸企业的发崭新空间。这就如同为外贸发展注入了新鲜血液，使其在全球贸易的舞台上更具竞争力。
提升效率是外贸实现“开门红”的重要考量。据不完全统计，平均每天约1200亿元的货物在中国和世界间流动，这个数字在2025年需要有更高效的流动。各地结合自身的区位特点提出了针对性的举措。广西和重庆加快西部陆海新通道的建设，其中重庆还通过加速数字陆海新通道建设，构建从订购到交货的国际物流全链条服务体系。新疆凭借亚欧黄金通道的优势，推动建设面向中亚西亚的复合型国际航空枢纽，并且通过打造智慧口岸提升口岸通关效率……从远洋港口到外贸口岸，处处都见证着中国铆足干劲在对外贸易上做优服务的火热态势。
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