我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本报讯 刘文琴、信息日报全媒体记者黄祥晟报道:4月9日,本报刊发的《以“顺风车”名义拉活南昌一私家车非法营运被查》一稿引发关注,不少网友表示,自己平时也会使用顺风车平台接单,怎样才是合理合法的呢?
记者查询到,早在2017年6月,南昌就正式施行了《南昌市关于规范私人小客车合乘出行的实施意见》(以下简称《意见》)。其中,“私人小客车合乘”指的是平时常提的拼车、顺风车,即由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
《意见》指出,私人小客车合乘各方包括合乘信息服务平台(以下简称“合乘平台”)、合乘出行提供者和合乘者。合乘出行提供者应在合乘平台进行实名注册,并提供合乘出行车辆的号牌、车型、年检记录以及保险状况等信息;在合乘平台提前发布出行计划及线路,每天不得超过4次合乘出行。合乘者的起讫点应在驾驶员经过的路线附近。
在定价方面,由于私人小客车合乘出行不以营利为目的,其分摊费用仅限于车辆燃料成本及通行费,每公里合乘费用不得高于巡游车公里租价的50%。除此之外,合乘平台、合乘出行提供者不得收取时间计费或其他任何费用。
由于私人小客车合乘不属于道路运输经营行为,为合乘各方自愿的民事行为,相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。
南昌市交通运输综合行政执法支队提醒,顺风车车主私自取消平台订单要求乘客线下支付,一旦发生意外可能面临高额赔偿,望广大车主和乘客朋友不要贪小便宜吃大亏。事实上,无论是对车主还是乘客而言,通过平台参与合乘都是一种保护,因为平台对双方安全都能起到有效保障。线下交易涉嫌非法运营,广大车主和乘客朋友应当警惕此类行为。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-04-15 08:45:24
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: