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本文转自:海口日报
江东新区快速通道项目经理曹洪坤——
节日坚守一线 紧盯质量工期
本报1月1日讯(记者张熙宇)“大家一起加把劲,我们争取在春节前多完成一些桩基施工。”2023年的第一天,江东新区快速通道项目经理曹洪坤和往常一样,上午9时许就来到项目现场紧盯施工。“开工2个月,项目已完成桩基176根施工,完成比例9.2%。”曹洪坤自豪地说。
由于项目启动施工不久,面对时间紧、任务重的情况,曹洪坤今年元旦假期一天也没休息,辗转奔波于项目主线桥的16个施工区域。
“我不算辛苦,整个项目约430名工人都在节日里坚守,他们铆足干劲加紧施工,更辛苦。”曹洪坤表示,作为城市基础设施建设项目的负责人,他已忘记这是第几次在节日里坚守,但提到项目取得的“成绩”,心里就只有高兴——截至2022年12月30日,该项目已完成固投纳统37251万元,累计完成建安投资13373万元。
当天,项目现场,旋挖钻机不停作业、工人接龙搬运钢筋材料……虽天公不作美,细雨蒙蒙,但都不影响工人们冲刺节点目标的决心。“目前,保通便道A(海口至文昌方向)已完成清表42100平方米、保通便道B(文昌至海口方向)完成清表22360平方米。”曹洪坤介绍,项目现场除了投入工人约430人外,还投入各类机械106台,人员与设备已按满负荷配置。
曹洪坤认为,加快重大交通基础设施项目建设是打通城市发展大动脉、推动经济高质量发展的重要抓手,也是增进人民福祉的必然要求。“元旦假期中,不仅项目不停工,设计、勘察、监理、造价咨询、第三方检测等配套单位也均正常在岗,通过加强配合保障项目各项工作正常开展,严守质量与工期。”曹洪坤表示。
“作为海文高速的延伸,江东新区快速通道项目建成后,可提升海口和文昌区域间交通便利性和经济紧密度。”曹洪坤说,项目全长约5.367公里,其中高架桥长4.637公里,沿线共设置1处互通立交、3对上下匝道。未来,将优化海口道路交通体系,进一步完善快速路网,通过建立梳式结构,有效分流龙昆路、国兴大道车流,提升交通通行效率。
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快照生成时间:2023-01-02 10:45:31
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