山高这一年 | 踔厉奋发担使命 赓续奋进谱新篇

连续三年上榜“世界500强”、位列第412位，品牌知名度和影响力持续攀升；7条路通车、4条路开工，高速公路运营总里程突破9000公里，稳居全国同行业第一；设立全国首个中欧班列中东欧集结中心，统筹运营的山东中欧班列以全国最快速度突破开行量万列大关；建成全国首条改扩建零碳高速，路域光伏装机容量位居全国同行业首位……2024年，山东高速集团交出了一份高质量发展的过硬答卷。

这张答卷上，有聚力攻坚的责任担当，有创享美好的使命初心，有敢为人先的精神魄力，有跨越山海的全球视野。集团聚焦主责主业，实干担当、砥砺奋进，吹响了建设“双一流”现代新山高的冲锋号。

重点项目加快建设 当好交通基础设施“主力军”

鲁中山区，临临高速全线通车，连起绿水青山，串起沿线经济；泉城之北，济南大北环建成通车，横贯东西、跨越黄河，为全省开辟了又一条跨黄新通道；鲁西平原，全国首条改扩建零碳高速——济菏高速改扩建项目实现双向八车道通车，开启了高速公路改扩建领域的零碳实践……

2024年，集团全力投身交通强国山东示范区建设，持续加大重点项目投资建设力度，推动全省高速公路加密、扩容、提速、增智。

全年，集团完成交通基础设施投资662.7亿元，实现济南大北环、临临高速中庄立交至日兰高速段等7条高速公路建成通车，S31泰新高速徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建项目、日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段改扩建项目等4条高速公路开工，通车里程达499公里，新增通车里程264公里，助力全省高速公路通车里程突破8700公里。

路更宽、网更密，不仅便利了公众出行，更激活了区域经济发展“大循环”。通车的临滕高速费县南至滕州北段自东向西串联新台、京台高速，顺接枣菏高速，缩短费县到滕州通行时间近50分钟；济南大北环通车后，济南、德州两地通行时间缩短一半以上，为省会城市“一小时经济圈”再添一条新动脉；临临高速连通淄博、临沂两个地市，穿越黑铁山、鲁山等多个景区，全线贯通后，对于推动省会经济圈和鲁南经济圈协同联动、促进沿线旅游发展具有重要意义。

在按下项目建设“加速键”的同时，集团深入挖掘各项目特点，积极应用“四新技术”、加快数字化赋能，推动建设水平和工程品质再上新台阶。

济南南绕城改扩建项目在省内首次试行“黑灯工厂”的智慧化生产管理模式，推动智能无人化施工；济南东绕城改扩建项目研发建设期交通流分析及决策平台，利用数智化手段优化分流保通方案，实现“边施工边保通”目标；庆章项目在省内首次大规模应用工厂化预制装配式涵洞，实现公路工程涵式构造物集中快速建造；齐临项目打造了全国首个高速公路零碳综合场站，探索多能互补模式……集团推动“一项目一品牌”建设，打造了智慧济南绕城、装配庆章、绿色齐临、数字济微等项目品牌，有力提升了工程建设质效。

一系列性能可靠、先进适用的“四新技术”和数字化手段，不仅擦亮了项目品牌，也为品质工程建设注入澎湃动力。2024年，泉城服务区获缪斯设计金奖，济南至潍坊高速公路荣获2024年全球道路成就奖，进一步擦亮“山东的路”金字招牌。

运营质效不断提升 当好美好出行“领头雁”

构建高速路网“大运营”体系，开通运营全省首个开放式“交旅融合”服务区，首创“云收费”自适应发卡机，路容路貌继续保持国内领先……2024年，集团秉持“创享美好之路”企业使命，不断提升运营服务水平，所辖高速公路通行更快捷、更安全、更温馨，让“山高·行”品牌更加闪亮。

出行之路，愈发顺畅。

驾车驶过济南大北环项目垛石收费站，自适应发卡机根据停车位置智能调节发卡高度和距离，实现司机取卡“伸手可得”；另一侧的出口车道，新一代智能缴费机取代传统“插卡式”缴费机，司机只需将通行卡投入其中即可缴费。得益于诸多集成化智慧设备，该收费站成为省内首个无亭化无岛化智能收费站，通行车道宽度由3.5米加宽至4米，车辆通行效率大幅提升。

每一毫秒的进步，每一次速度的提升，都离不开集团高速运营管理的诸多突破。2024年，集团加快智慧云收费站建设，全年共建成63个智慧云收费站，收费站整体通行效率同比提升30%以上；针对高速公路通行易堵点，完善精准治堵措施，建立应急处置方案库，实行“一堵点一分析、一堵点一方案”工作模式，顺利完成节假日、开学季等重点时段保畅任务；精准养护示范路占比达91%，桥隧受检成绩蝉联全国“双第一”，“山东的路”稳居行业标杆。

出行之路，愈发安全。

在刚刚完成改扩建的济菏高速沿线，每个百米牌的背面都张贴了一个二维码。发生交通事故后，司乘扫码即可实现一键报警，监控指挥中心实时准确锁定报警人员位置，有效解决了事故位置描述不精准的传统难题。

一项项技术从测试到试点再到推广，一张张精细化的管理网、信息网纵横交织，集团用一个个创新之举，为公众提供更安全的出行保障。2024年，集团路网管理智慧大脑进一步升级，接入机电设备监测、边坡监测等平台数据，实时监测、精准把控路网运行情况；在大雾易发路段部署能见度实时监测设备，视频AI事件综合检测准确率达90%以上；全面推广路警联动“淄博模式”，济南、临沂等地运营中心与交警联合办公，进一步提升清障救援效率。

出行之路，愈发温馨。

沿京台高速自南入鲁，一座形似台儿庄古城的建筑立于沿线，这是省内首个开放式“交旅融合”服务区——台儿庄大运河服务区。该服务区不仅融合了斗拱、飞檐、格栅等元素，还可实现从服务区上下高速公路，游客驾车20分钟内直达台儿庄古城、微山湖旅游区，成为“高速+文旅”的一次成功实践。

在所辖9000多公里的高速公路版图中，集团把“为公众提供高品质出行服务”的理念镌刻在每一公里道路上，让出行成为一种享受。打造省内首个“开放式”新型收费站——滕州东收费站，为司乘提供休憩、车辆充电等服务；组织开展“淄博烧烤季”“国风古韵、汉服来潮”“品鲜汇”等特色主题活动，让服务区由出行中转站化身旅游目的地；全年新增充电枪689把，累计建成服务区充电枪2423把、收费站充电枪199把，在省内服务区全覆盖的基础上，持续提升公众绿色出行体验。

绿色交通引领行业 当好低碳发展“领航员”

全国首条改扩建零碳高速建成通车，与之并行的“能源廊道”源源不断生产“绿电”；全国首个零碳智慧收费站正式发布，多种清洁能源助力零碳运营；全国首个高速公路服务区现场制氢、热电联供项目进入调试阶段，即将投入运营……

翻开集团2024年高质量发展画卷，绿色始终是最鲜明的底色。集团坚持生态优先、绿色发展，全面贯彻新发展理念，积极落实“双碳”战略，将绿色、循环、低碳理念贯穿于高速公路设计建设运营全过程，走出了一条独具特色的绿色发展之路。

作为全国首条改扩建零碳高速，济菏高速如同一条光伏巨龙，服务区、收费站、匝道圈、边坡等点位，光伏组件成片有序分布；于细节处，边坡光伏一体化装置让光伏与边坡紧密贴合、融为一体，提高转化效率的同时安全性更强。

项目还搭建起零碳综合管控、节能降碳等系统，实现全方位、多层次、多路径碳减排。经测算，改扩建后，济菏高速运营期内年均碳排放量约1.36万吨，通过减排、增汇等措施实现的年均碳减排量约2.25万吨，实现整条高速公路可持续零碳运营。

从“少量点状”到“应建尽建”，集团加快复制推广零碳建设经验，让一条条高速公路搭载上新能源，变身绿色路。2024年，先后建成全国首条改扩建零碳高速、全国首个零碳智慧收费站，建成绿色低碳服务区30个、（近）零碳收费站9个，全年共建成路域光伏26.6万千瓦，累计建成装机容量达到68.9万千瓦，约占全国交通行业路域光伏总装机70%，稳居全国交通行业首位。

推动产业持续“减碳”的同时，集团高质量发展不断“增绿”，开辟出一个又一个绿色产业的新赛道。2024年，集团抢抓分布式光伏绿证申领窗口期，利用青银高速济南东零碳服务区等133个路域光伏站点，申领国内绿证10万余张，成功交易7.3万余张，实现国内路域光伏绿证交易“零”的突破。结合广东、江苏、浙江等省份绿电、绿证需求，先后取得绿电交易、省间发电权交易、聚合交易等突破性进展。

此外，集团还总结提炼零碳高速建设和运营经验，发布的《高速公路零碳运营关键技术研究及应用》获评中国公路学会科学技术特等奖，为高速公路零碳、低碳发展贡献“山高智慧”。同时，加快构建标准体系，在省属企业中率先印发碳达峰工作方案，为绿色低碳发展提供了清晰的路线图。

国际化步伐蹄疾步稳 当好对外开放“排头兵”

塞尔维亚北部，集团建设的兹雷尼亚宁高速公路项目正在不断向前延伸。这条路是《中塞基础设施领域经济技术合作协定》框架下首个由中企实施的“规划+设计+施工”项目，也是目前山东企业在塞尔维亚实施的最大基建项目。建成后，将进一步完善塞尔维亚交通网络，对改善当地民生、促进经济和社会发展具有重要的作用。

2024年，集团积极争当山东省企业“走出去”排头兵，依托交通基础设施全产业链优势，推动外经、外服和外贸业务协同发展，加快海外重点项目建设和市场开发，持续提升国际市场核心竞争力。

塞尔维亚瓦列沃快速路项目已具备全线通车条件，通车后将有效改善当地居民出行条件和沿线地区投资环境；几内亚马西铁路全线控制性工程开巴隧道顺利贯通，项目建设取得重大进展；援马拉维M1公路项目通过竣工验收，项目工程质量评定获得最高等级优良。

开工、建设、通车……集团建设的一个个海外基础设施项目落地生根、开花结果，不仅托起当地民众繁荣发展的梦想，也成为集团海外市场开疆拓土的“源动力”。2024年，集团新签约喀麦隆马鲁阿-博戈-普斯公路工程二标段等72个项目、合同额超过180亿元，新开拓喀麦隆、乌兹别克斯坦、摩洛哥、印度尼西亚和马来西亚等5个国别市场，国际市场布局持续优化。

一个个海外项目加快建设，带动集团优势产业“走出去”，形成了国际工程全产业链“抱团出海”的新格局，实现“工程+贸易”的深度融合，推动外贸发展迈入新阶段。

实施的埃塞俄比亚安巴萨智慧公交、亚的斯亚贝巴市交通信号、莫乔旱港信息化等项目，实现了集团软硬件、信息系统和机电设备“联合出海”；几内亚马西铁路、坦桑尼亚潘加尼大桥等项目带动集团设计咨询、工程施工、物资建材走出国门；新加坡海鸥分布式屋顶光伏EPC项目，实现集团新能源国际市场新突破。2024年，集团推动工程施工、设计咨询、物资建材、新能源等联合出海，进军国际市场，累计合同额超过50亿元。

外经、外贸业务跑出“新速度”，外服工作也实现“新突破”。集团全力服务海内外企业合作交流，着力构建国际物流大通道。

牵头搭建山东省“走出去”企业服务平台——山东省对外投资合作企业协同发展联盟，主办山东—塞尔维亚科技创新“产学研”对接会、山东—俄罗斯伏尔加格勒州经济技术合作对接会等活动，带动更多山东企业“走出去”“走得稳”“走得远”；成立塞尔维亚科技孵化中心，把中国技术“送出去”，将国外先进技术“引进来”。

山东中欧班列同样为服务全省经济发展作出积极贡献。2024年12月31日，伴随着汽笛长鸣，一列满载着太阳能跟踪支架系统、机械设备等货物的山东中欧班列从济南董家镇站缓缓出发，前往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家。至此，山东中欧班列全年开行量超过2700列，累计突破11000列。

2024年，集团高标准抓好山东中欧班列统筹运营，积极构建国际物流大通道。全年开行2727列，同比增长6％，连续6年创新高；新打通同江口岸、跨两海等线路，国际运营线路达56条；稳定运营上合快线、日韩陆海快线，加大开行定制化专列和跨境电商、冷链等特色班列，开行供应链专列超过200列。汽笛声声，班列轰鸣，驰而不息的山东中欧班列助力越来越多的“中国制造”“中国味道”走向世界。

万里征程风正劲，千钧重任再扬帆。2025年是“十四五”规划收官之年，山东高速集团将坚定不移贯彻落实省委、省政府部署要求，锚定建设世界一流企业和世界一流基础设施综合服务商“双一流”发展目标，坚持“一体两翼三驱动”发展思路，全力抓好项目建设，切实提升运营服务品质，加快推动绿色低碳高质量发展，为谱写中国式现代化山东篇章贡献更大力量。