别克微蓝6月销量成绩为4086台，值得消费者青睐

虽然汽车市场上纯电动车型已经不少了，但迄今为止，各知名汽车品牌都没有在纯电动车型领域太过钻研，就比如说别克汽车，旗下纯电动车型仅有寥寥数款。以其纯电动车型别克微蓝6(图片|配置|询价)来看，当下该车型官方指导价17.79万元起，顶配版本的官方指导价为19.69万元。在11月份，别克微蓝6单车月销量成绩为4086台，超过了大多数竞争对手。值得注意而是别克微蓝6全系均采用相同的动力总成，最大输出功率177马力，最高纯电续航518km，它到底值得消费者青睐吗？

从外观设计来看，别克微蓝6全车采用较为时髦的设计风格，能够给消费者较强的年轻运动气息。在前脸位置，别克微蓝6的前机舱造型较为饱满，但由于机舱盖上立体的线条进行勾勒，并没有让人觉得它太过圆润，反倒显得肌肉感较强。采用细长的灯带连接头灯组，形成贯穿样式，有趣的是头灯组两侧边缘还向下延伸出黑色饰条，在前包围镀铬饰条配合下，形成完全闭合的“口”字样式。相对来说，别克微蓝6的前脸设计在同级之中较为少见，能给消费者不错的新鲜感。

在车身侧面，别克微蓝6的设计并不简单，作为一款两厢紧凑型车，它给消费者的视觉感受更像是一台轿跑SUV。采用了黑化的C柱设计，形成悬浮式车顶的视觉感受。车身腰线采用分段式设计，交叉的线条勾勒出较为动感的光影效果，与竞争对手采用的贯穿式腰线形成明显区别。不过说实在话，别克微蓝6这样的车身线条设计，并不符合潮流审美，毕竟现在消费者更喜欢简约设计，因此别克微蓝6虽然拥有动感的光影效果，但也被一些消费者放弃。别克微蓝6采用4673（4650）*1817*1514mm的车身数据，轴距为2660mm，相比竞争对手，别克微蓝6的数据表现并没有优势。

在车尾位置，别克微蓝6采用分段式设计的尾灯，尾灯轮廓如同对向“L”的形状，中间采用细长的凹槽连接，具有不错的辨识度。后包围高亮的黑色饰板在纯电动车中较为少见，彰显出别克微蓝6的年轻运动属性，并且提高了车尾的视觉高度。在我看来，别克微蓝6外观整体表现还算优秀，不过一些细节处的设计仍然与燃油车型的设计比较相似，不符合时代潮流风格。

在内饰设计方面，别克微蓝6的表现与其它家族车型比较相似，整个中控台使用了较多元素装饰，给人一种炫酷运动的视觉感受。相比竞争对手简约潮流的设计风格来看，我认为别克微蓝6的中控台设计太过复杂，难以给消费者舒适的视觉感受。不过在智能配置方面，别克微蓝6在售的五款车型整体表现较为优秀，有四款车型都搭载了较多主流的智能功能，为消费者提供便捷出行体验。不过在辅助驾驶方面，别克微蓝6的表现并不优秀，全系仅有一款车型的辅助驾驶功能达到了L0级别，难以呵护消费者出行安全。

在动力系统方面，别克微蓝6全系标配前置永磁同步单电机，最大输出功率177马力，最大输出扭矩265牛·米。从账面数据来说，别克微蓝6的表现中规中矩，但足以满足大多数消费者日常用车需求。不过纯电动车型的续航表现更值得消费者关注，别克微蓝6全系标配61.1kWh容量的三元锂电池组，为消费者提供了518km纯电续航里程，说实在话，这样的纯电续航里程表现并不优秀，但处于主流水平。

综合来说，别克微蓝6作为一款纯电动车，在很多细节设计中，表现出更像燃油车型的样子。在我看来，别克微蓝6整体表现中规中矩，没有太多亮眼的设计，也没有太多值得吐槽的地方，是一款还算不错的车型。不过也正是因为如此，我个人认为别克汽车还没有做好大力进军纯电动车型的准备，在纯电动车型方面的研究不深。