雷克萨斯2024款NX公布，竟然还新增越野车型

继先前日本媒体不断揭露相关产品更新信息后，日本雷克萨斯原厂今日(2/29)发表新年款NX车系更新，其除了针对NX250、NX350h等入门车型，将过去的9.8吋中控屏幕、升级为14吋改列全车系标配外，也将NVH静谧性、底盘悬挂舒适性、NX350动力分配进行强化。更首度在NX350/350h/450h+等动力上推出全新的Overtrail越野车型等级，其具有专属的AVS可变阻尼避震设定，并搭配专属的外观套件与18吋全地形胎圈、加高15mm的车高，不过新年款并没有加入12.3吋数位仪表，仍维持既有的7吋数位仪表配置。

现行第2代雷克萨斯NX车系最早是于2021年6月发表，国内市场则是在随后引进NX200、NX260、NX350h、NX350、NX450h+共5种动力等级可选。不过在雷克萨斯品牌的母国日本市场，则分别有NX250、NX350、NX350h、NX450h+共4种动力可选。

而此次日本雷克萨斯推出的2024年款NX，同样维持前述的4款动力选择，不过在NX350、NX350h、NX450h+等动力都加入全新的Overtrail越野版车型等级可选，新年款全车系售价为4,850,000日币至7,725,000日币不等。

此次新增的Overtrail车型，其最主要在外观方面采用相当个性化且粗犷的妆点，其在外观包含雾面纺锤型水箱护罩格栅、窗框、车门把手、车外后视镜、车顶架等处，都改为黑色涂装处理，整体车身更能凸显对比视觉，就连足下的18吋胎圈组，也采用专属的18吋雾面多辐式黑色轮圈(18×7.5J)、搭配可针对更多路况的全地形轮胎。

除此之外，Overtrail车型最主要也是将车身离地高加高15mm，让车高同步由一般车型的1,660mm、增加为1,675mm。车色部分，NXOvertrail车型也提供MoonDessert月光荒漠棕色、以及另外总共7款车色可选。内饰方面，Overtrail车型在前后车门木纹饰版采用专属的浅色纹理表面，内饰座椅皮质也以黑色、搭配棕色相互妆点。

而不仅是外观、内饰的专属铺陈，Overtrail车型皆仅搭配NX350、NX350h、NX450h+的AWD四驱动力车型，原厂在新年款全车系所有AWD动力车型，皆改进其Trail模式，自动抑制车辆在路面发生轮胎打滑的情形，将四轮的驱动力进行最佳分配。Overtrail车型更拥有专属调校的AVS可变阻尼避震系统，其搭配Trail模式下，可抑制车内乘员在不平坦道路上行驶时头部的晃动，以实现越野驾驶时的稳定性和舒适性。

除了Overtrail车型以外，新年款NX车系在全车系皆加入可抑制车身后轴变形的支架结构，提高车身刚性与乘坐舒适性。NX350、NX350h、NX450h+这3种动力等级都在新年款调整动力输出线性，带来更平稳的加速，至于NX350AWD车型则调整前后的扭矩分配控制。全车系针对动力系统与车身也进行NVH静肃性提升，带来更宁静的乘车感受。

配备调整部分，新年款NX并没有加入外界期待的12.3吋全数位仪表，仍旧维持既有的7吋数位仪表、搭配两侧类比显示；不过入门的NX250、NX350h跟进高阶动力车型，在新年款改将14吋中央触控荧幕标配、取代过往入门的9.8吋触控荧幕。外观部分NX350hFSport车型、以及NX350FSport车型，则将头灯组从过去的LED+远近光自动切换组合，升级为更高阶的三眼式LED头灯+AHS智能型远光灯自动遮蔽系统；NX250、NX350h、NX450h+三种动力等级的VersionL等级车型，也将车身同色轮拱改列为标配，NX450h+车型亦将原先选配标准尺寸的天窗、改为全景天窗。

在其余细节部分，全车系也在车门把手加入照明功能，车内中央鞍座也加入2组USB-C充电孔，前档风玻璃亦加入VIN车身序号标示，NX350FSport等级车型亦将AdvancedPark自动停车辅助、后方障碍物侦测刹车辅助改列为标配。