吉利星瑞2023款内饰谍照曝光，内饰实锤大改

记得去年新款星瑞实车谍照曝光的时候，中控不换的前提下，一块尺寸巨大的竖立屏幕遮挡住了驾驶侧前方视野而让人吐槽，现在算是答案揭晓，确实就是测试车上临时拼凑的，真家伙或者说全新星瑞现在才开始路试而已，目前销售的新款仅仅是年度版本而已，真正的新款就是本文的重点，外观有大改的迹象，内饰实锤大改。

外观的话目前看到前端部分没有出现任何改动的迹象，起码这大灯和格栅部分是根本没看出任何的变化，这发动机盖也是重度伪装，不过光鲜到是正好能够看出整个机舱盖的筋骨线条，仔细对比了一下2023款，没变化呀！看的是一头雾水，如若不改你伪装处理的意义何在？此地无银三百两？

笔者特意对比了一下2023款车头，格栅、大灯没变化，那为何还要采用重度伪装的处理？关键是雾灯框裸露的镀铬装饰条外侧也能看出与2023款一致，百思不得其解，你没改的想法重度伪装的意义何在？唯一的解释这就是一个障眼法，车头可能会有大改方案，但不是此次拍摄车型测试的主要目的，新车头可能交给了其它测试车去完成。

尾部甚至比车头伪装处理还严重，里三层外三层的，注意尾灯，采用的是临时灯具，测试专用的，可以完全确定，即使车头大改的判断有误，起码这尾部彻底大改是没跑的事了，另外注意后排气管，2023款保留了上市以来的排气管造型未做任何变化，两个双椭圆形镂空排气管（镂空的意思就是看起来不是封闭的，但依然是装饰意义的，真排气管还是隐藏式设计），现在新款改成了菱形，当然后期看了一下底盘谍照，很遗憾，依然是装饰意义的设计。

FS11是项目编号，大家很熟悉了，正是吉利星瑞上市之前的编号，内部从来都是根据项目编号来安全相关工作流程的，因此改款自然也是继续沿用，至于后面的231L说实在的没什么研究，完全不懂，反正知道这次拍摄的确实是星瑞即可，没有冒名顶替，也说明这项目并非某个基于星瑞做出来的全新车型，绕一圈就是想说明这次拍摄的才是真正意义上的全新星瑞。

内饰即使有掩盖，也能看到一些大致的轮廓，首先是全液晶仪表盘改成了细长条状，也就是说新款内饰要大改那个隆起的仪表罩，副仪表台能够看出彻底改型了，并且中间直接就是一个尺寸巨大的储物格，带有拉帘盖，其实仔细看的话还能发现方向盘造型也修改了，采用了四幅式设计。

视线转向副驾一侧，这次就看的更为清晰了，中控能够看到竖立式大屏设计，这问题也就来了，之前曝光的新款星瑞内饰直接用老内饰做测试，顶端碍眼的竖立大屏其实就是临时搭配的，其实当时再仔细看的话，有一个细节很多媒体都忽略掉了，那就是副仪表台全部拆除掉了外罩，你既然不准备改造型，拆掉它作甚？现在算是揭晓了答案，就是为全新内饰做前期配套测试而已，当时看到谍照第一眼就感觉这竖立大屏肯定有其目的，不会这么设计的，不符合人机工程学。

▲上图为去年媒体曝光的新内饰谍照

其实还有一个不易察觉的信息，必须提及一下，既然全新内饰的副仪表台中间是一个尺寸巨大的储物格，那么换挡机构去哪里了？而后看了一下驾驶一侧拍摄的内饰谍照，能够看到电子怀挡出现的迹象，起码一个字母P是能够看到的，由此确定吉利现在开始很多车型开始启用电子怀挡设计，目的自然是为了给副仪表台挪出更多的空间，这一趋势已经相当明显了，不习惯也要习惯了。

底盘部分就看不出太多的变化了，需要特别提醒一下，前面就提及到了，排气管依然是隐藏在后保险杠后端，甚至排气管口是朝着地面喷的，保险杠上的排气管口就是装饰意义的设计，现在就是不太清楚动力方面是否有会相应的调整。

既然是首次曝光实车谍照，很自然的上市时间也就无从谈起了，而从尾部临时灯具的情况来分析，可能还要有一段时间才会正式上市，当然上市之前最好的参照还是看看新车准入目录，不出意外这几个月正式现身的可能性非常之高，现在销售的是2023款车型是去年七月中旬上市的，那么这次改款如若不更名的话，按照2024款的名义上市，也就半年的时间了，一般情况下吉利都是一年一改款的节奏，即使是大改造型也是同样的策略，当然这都是推测性质的，具体还是要耐心等待更多的官宣信息为准。