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列车8毫米“轻功”轨上漂的背后
本文转自：红网
湖南凌翔磁浮是全国中低速磁浮列车悬浮控制器主要供应商。
红网时刻新闻记者 姚宇超 通讯员 李艳玲 长沙报道
8毫米，可以是一粒米的长度，一根吸管的宽度，也可以是磁浮列车的“飞行”高度。
从长沙南站往返黄花机场，长沙磁浮快线因其方便快捷、平稳舒适，深受市民乘客偏爱。磁浮列车依靠看不见的电磁力悬浮在轨道上，车厢距离轨道只有8毫米，是名副其实的“贴地飞行”。
无论是已经开通多年的长沙磁浮快线，还是即将开建的长浏磁浮快线（S2号线），其核心技术的背后，都有一家浏阳经开区企业——凌翔磁浮的身影。
湖南凌翔磁浮是国内较早一批专注于磁浮核心技术研发和应用的企业，是全国中低速磁浮列车悬浮控制器主要供应商。
凌翔磁浮最初只靠三人创业起步，几经辗转，最后选址落户浏阳经开区。做科创企业，开局就是高端局，凌翔磁浮作为初创企业，面临着品牌知名度不够、市场开拓困难、资金不足等“成长的烦恼”，但是凌翔磁浮的创业团队没有被打倒。
公司董事会秘书、副总经理李龙介绍说，在浏阳经开区管委会的帮助下，一笔来自长沙银行的300万元无抵押信用贷款帮助企业度过了最艰难的一段时光。从这以后，凌翔磁浮顽强展开翅膀，成功研制出第一代磁浮列车悬浮控制器，并拿到了中国中车第一个悬浮控制器市场订单。从此，凌翔磁浮就如同鲲鹏展翅，有了一飞千里的勇气和劲头。
不止于长沙，目前公司的产品还在北京S1线、广东清远旅游磁浮专线、湖南凤凰磁浮文旅专线，乃至已经具备全国产自主可控商用基础的高速磁浮上得以应用。凌翔磁浮还承担了中国中车“新一代常导高速磁浮列车”项目悬浮/导向/涡流制动系统研制任务，产品已交付客户并开展相关工程试验验证，并在国内率先通过ISO/TS 22163国际铁路行业标准体系认证，占据了时速600公里高速磁浮核心技术与产品制高点。
2020年、2021年，凌翔磁浮连续入选“中国隐形独角兽500强”榜单。2022年，公司入选国家级专精特新“小巨人”企业。
凌翔磁浮产品。
企业的厚积薄发离不开人才的支撑。凌翔磁浮构建了以专利授权使用为基础，以人才培养和科学研究为两翼的产学研合作模式。这里星光熠熠，聚集了一大批博士、硕士，15人次入选国家、省、市高级别人才计划，团队更是整体入选2021年度湖南省企业科技创新创业团队支持计划。
去年，面对疫情持续冲击、经济下行的大环境，公司决定逆风而行“二次创业”，在磁浮交通基础上，启动磁浮工业产品研制及应用推广，对应工业4.0“智能制造”“双碳”等战略目标，主打核心技术、基础部件等。面向更广大的工业领域，凌翔磁浮将持续以自我革命般的勇气，用磁浮技术为先进制造赋能升级，推动磁浮技术更好惠及人类生产和生活。
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快照生成时间：2023-07-06 14:45:21
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