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本文转自:益阳日报
有了运输通行证 上路不用再躲闪
桃江县开辟绿色通道破解笋竹材料下山难益阳日报全媒体讯(记者 卢静 通讯员 黄霖 邓娟)“只要按照规定标准装载,车子上路后,就不用躲躲闪闪了。”1月5日,在桃江县松木塘镇响涛源社区,竹农丁国胜检查完满载竹子的车厢后,爬上驾驶室,将一张印着“笋竹材料运输绿色通道通行证”的证件卡在右边挡风玻璃上,自信满满地开车下山了。
丁国胜拿到笋竹材料运输绿色通道通行证已经有2个多月,这段时间,他跑了50多趟运输,运送了600余吨竹子下山,增收25000余元。这张证件来之不易,得参加县里的相关培训、查验车辆安全状况后才能获得。有了证,他干劲更足了。
竹产业是桃江县域经济特色产业、惠民富民产业,全县有248家竹类加工企业,16万余人投身竹类相关行业。农用车是竹农常用的运输工具,过去,因没有装载标准,竹农因超载、超长或未悬挂警示反光标志等,经常产生交通罚单。为减少运输成本,有些竹农甚至铤而走险选择夜间出行,导致交通事故频发。“针对这一现状,桃江县组织交通、交警、林业、竹产业中心、竹产业协会等相关职能部门,协商解决竹子运输问题,破解竹子下山难。”县竹产业中心相关负责人邹合群说,2023年10月起,桃江县正式着手推动笋竹材料运输绿色通道工作,实质性解决笋竹运输难题,进一步优化营商环境。先后制定出台原竹运输、竹屑等零散笋竹材料运输车辆技术标准,规范车辆运载行为;面向运输从业人员,分批次在各乡镇召开笋竹材料运输绿色通道专题培训会,做到技术标准、准入要求全覆盖;开展柔性执法,引导推广笋竹材料运输装载标准化。“笋竹材料运输绿色通道建立后,对企业最大的帮助是确保了原材料按时供应。”位于桃江高新区的益阳万维竹业有限公司负责人说,公司每年消耗竹屑9万余吨,常年运输竹屑的车辆有40多台,过去订单多的时候,常因运输等原因,原材料供应拖后腿,影响企业正常生产加工。现在规范化管理后,竹农底气足了,企业生产经营也更加顺利了。
2023年,桃江县共召开13场次专题培训会,对全县480户竹产品运输户进行了培训,规范了竹材原材料装载标准,加强了安全教育,并发放了绿色通道通行证。2023年10月以来,笋竹材料违规装载现象同比下降90%,全县笋竹材料运输车主增收400余万元。
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快照生成时间:2024-01-07 11:45:07
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