比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，爆款潜质初显锋芒

#汽车#只需要9.98万元起，就能买到油电两用、10英寸以上大屏幕、语音控制、远程控制的插电式混动汽车，无需为摇号、高油耗而烦恼。这样的比亚迪秦PlusDM-i2023冠军版，值得买吗？

这一次，新车共推出了含纯电续航55KM/120KM在内的5款车型，指导价区间为9.98-14.58万元。相较于之前的秦PLUSDM-i，2023冠军版，确实诚意满满：续航55KM公里的版本起步价仅9.98万元起，与2021款车型相比，两者的外观是一致的，但平均每款车型下降一万元左右，单是这几点，小编都想替比亚迪问问各大同级竞品，还有谁？

该车采用了比亚迪自主研发的“DM-i混动智能驱动系统”，搭载1.5L涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，最大输出功率达到180kW，百公里加速仅需5.9秒，性能表现非常优异。在实际驾驶中，秦PLUSDM-i2023冠军版使用电机驱动时，整车非常静谧且平顺，但高速行驶切换到内燃机推动时，汽车就会有一定的噪音和抖动。需要注意的是，比亚迪提供ECO、NORMAL以及SPORT三种模式，SPORT模式下，汽车会变得较为平稳，但油耗会上升。

秦PLUSDM-i2023冠军版在内饰部分的升级，则带来了更多精致感。一方面表现在配色和座椅，增加暖阳棕内饰配色，偏向家居风格，车内显得更为温馨，座椅材质升级为打孔皮，尤其夏天乘坐时透气性更好。可旋转的中控屏方便好用，悬浮式的仪表盘设计更加凸显个性化，与此同时比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版还配备了丰富的安全配置，包括雷达、摄像头等多种传感器，安全气囊、车道偏离预警、自动泊车等安全辅助系统，提供更加全面的行车安全保障。

换挡杆台有一键启动按钮，高配车型还增加了前排座椅加热功能，副驾驶配备了座椅电动调节，音响扬声器也由6个升级为8个，车钥匙升级为一把智能钥匙加一张NFC卡片钥匙，搭配手机App启动，日常出行不需要带车钥匙可扫后视镜解锁现在智能门锁逐渐普及，看来未来传统机械钥匙可能真的会被淘汰，因此舒适性配置方面比21款车型要提升了不少。

秦PLUSDM-i2023冠军版还支持360°全景影像。一些拿完驾照几年没有开车的新司机，突然需要开车，对于车辆的掌控可能会差一些，360°全景影像能够帮助司机观察汽车在车道的位置，以及前后左右各方向的情况。比亚迪秦PLUSDM-i将空调操作集成到了中控屏，但保留了音量、雨刷、接打电话等众多功能的实体按键。严格来说，将大量功能集成到中控屏幕，可以降低内部设计和排线难度，并在一定程度上减少成本，还能让汽车驾驶台更加精简，但实际上消费者想要的是精简操作，而不是按键精简化，操作复杂化。

毫无疑问，秦PLUSDM-i2023冠军版的到来，对于朗逸、轩逸、卡罗拉这些A级合资明星家轿而言，都等同于给了它们一记重拳。同样的价格，更好的体验、更低的出行成本，再加上出色的设计，秦与宋已经成长为比亚迪手中的两张王牌。如果预算不多，考虑性价比，且有摇号的苦难，那么可以选择秦PLUSDM-i2023冠军版。

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